麻面透镜
麻面透镜
麻面透镜多出现在一些进口车型和相对上档次的车型上，这种型号的优点是它的照射时间更均匀，而且使用寿命更长，基本上是十年以上，麻面透镜的大家比较熟悉的就是海拉。
特点：在其辐照范围之外和辐射区的边界比较模糊，明暗对比效果不强。
看到这些您是否对汽车大灯透镜有了更深入的了解，那么您的爱车是采用哪种类型的透镜呢？
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射灯光学透镜批发
麻面透镜
麻面透镜
麻面透镜多出现在一些进口车型和相对上档次的车型上，这种型号的优点是它的照射时间更均匀，而且使用寿命更长，基本上是十年以上，麻面透镜的大家比较熟悉的就是海拉。
特点：在其辐照范围之外和辐射区的边界比较模糊，明暗对比效果不强。
看到这些您是否对汽车大灯透镜有了更深入的了解，那么您的爱车是采用哪种类型的透镜呢？
投光灯透镜的设计要考虑哪些重点？
投光灯透镜的设计要考虑哪些重点？
透镜是由透明材料制成的光学元件，表面是球面的一部分。透镜由几个镜头组成，一般有塑料镜头和玻璃镜头。那么在设计投光灯透镜时应该考虑哪些重点呢？
1、赋予外观可变性的特征。考虑到投光灯透镜镜具有一定的装饰功能，应重点关注设计中外观的可变性，并根据市场上消费者的常规需求设计圆形和方形等不同风格。此外，我们应该接受客户的定制需求，并根据客户的要求设计不常见的外观。
2、注重提高投光灯透镜的散热效率；照明透镜设计的关键内容包括散热效率的提高。因为照明是照明透镜的关键目的，在运行过程中自然会散发出多余的热量。为了避免热量过度聚集，需要专门设计用于散热的部位，与投光灯的运行保持相辅相成的关系，及时散热。
3、确保灯光动态效果的多样化；照明透镜设计的重点还包括多样化动态效果的呈现。投射灯发出的灯光不能单一，要能同时达到渐变、色彩闪烁、交替切换等不同效果，满足客户需求。开启后的灯光极具变化性，能不断吸引消费者的注意力。
菲涅尔透镜的制造方法
菲涅尔透镜的制造方法
菲涅尔透镜的制造方法，其特征在于：包含以下步骤：以局部下胶的方式将一光固胶涂在一菲涅尔模具上；以滚压方式将一压克力基板覆盖于涂有光固胶的一菲涅尔模具上；以光线照射压克力基板与该菲涅尔模相接触，并将该压克力基板与该菲涅尔模具分离，并将该光固胶与该菲涅尔模具分离，以形成一菲涅尔透镜。
非涅尔透镜多是由聚烯烃物质注入而成的薄片，也有玻璃制成，镜片的表面是光面，另一面是由小型化的同心圆，它的纹理就是利用光的干涉和干扰，根据相对灵敏度和接收角度的要求来设计的，透镜的要求非常高，一片好的透镜必须是表面光洁，纹理清晰，厚度随用途而多，多在1mm左右。
透镜有两类，中间厚边缘薄的叫凸透镜，中间薄边缘厚的叫凹透镜(Negative lens)。比球面半径小许多的透镜叫薄透镜，薄透镜的几何中心叫透镜的光心。
凸透镜介绍
凸透镜介绍
凸透镜是根据光的折射原理制成的。凸透镜是较厚,边缘较薄的透镜。凸透镜分为双凸、平凸和凹凸(或正弯月形)等形式,凸透镜有会聚作用故又称聚光透镜,较厚的凸透镜则有望远、会聚等作用, 接下来为大家介绍就是关于凸透镜的作用的内容，欢迎阅读！
凸透镜是临床上所说的远是镜或老花镜，也可以说是放大镜，主要是将光线聚集在一起。物体经过眼睛折射后，正常焦点应该落在视网莫上。但是，如果有屈光问题，物体折射后的焦点可能会落在视网莫前或视网莫后，导致近视或远是。焦点落在视网莫前称为近视，落在视网莫后称
