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小心驾驶,平稳行车
行车要遵守交通、消防、治安等法律法规。“礼让三先”,在恰当的情况下,主动避让各种车辆,应控制车速,保持与前车安全距离,严禁违规超车。其配件做工都非常精细,所以对柴油有更高要求,特别是对柴油清洁度的控制,相当严苛。不能疲劳驾驶,不开英雄车、霸王车,使车辆保持平稳、中速行驶。驾驶中
东风多利卡双排驾驶室
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视频作者:襄阳天一同兴商用车配件有限公司

小心驾驶,平稳行车
行车要遵守交通、消防、治安等法律法规。“礼让三先”,在恰当的情况下,主动避让各种车辆,应控制车速,保持与前车安全距离,严禁违规超车。其配件做工都非常精细,所以对柴油有更高要求,特别是对柴油清洁度的控制,相当严苛。不能疲劳驾驶,不开英雄车、霸王车,使车辆保持平稳、中速行驶。驾驶中要尽量少用紧急刹车,以保持货物的稳定,确保行车安全。
厢式货车物料运输途中勤检查
危险品运输的事故隐患主要是从泄漏开始的。由于厢式货车行车途中车辆颠簸震动,往往容易造成包装破损,因此,行车途中要勤于检查。二、车辆二级保养检查项目(1)发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。当行驶两小时后要查看一下桶盖上有无溢出,用扳手拧紧,如密封圈失效应更换;铁桶之间的充填物有无跌落,车箱底部四周有无泄漏液体,如有应查出漏点,将漏点朝上;捆绑的绳索是否松动等。在高温季节时,液体会膨胀,更换密封圈时要注意慢慢开,等放走气体后再完全打开,以避免开盖过急液体喷出伤人。
选择行驶路线得当,行车时间恰当
运输危险品要选择道路平整的国道主干线,不能为了路近而走复杂的路段。行车要远离城镇及居民区,非通过不可时,要再检查一次,确认安全无泄漏再过境。(4)变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。厢式货车不能在城市街道、人口密集区停车吃饭、休息。提倡白天休息,夜间行车,以避让车辆、人员高峰期。万一发生泄漏,个人力量无法挽回时,要迅速将车开往空旷地带,远离人群、水源。厢式货车一旦发生交通事故,要扩大隔离范围,并立即向有关部门报警。
发动机保养方法
1、日常检查或加油
1)机油油位;2)冷却液液位;3)皮带磨损或异常;4)燃油-水分离器排放;5)机油、柴油、冷却液是否泄漏;6)进气管有无磨损点、管路损坏、卡箍松动或管路开裂、腐蚀;7)冷却风扇有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动,安装是否牢固;8)曲轴箱呼吸管是否堵塞。厢式货车装载货物运输时要注意的细节厢式货车装载货物要到现场负责监督,详细核对货物品名、规格、数量是否与托运单证相符。
2、每隔10,000公里,200小时或3个月
1)空气滤清器进气阻力检查:更换滤筒、复位阻力指示器。2)空-空中冷器管路:检查空-空中冷器管路有无泄漏、孔洞、裂纹或连接松动。如有必要,拧紧软管卡箍。还有一点提醒卡友,那就是当你平安闯过一个团雾的时候,别大意,也许下一个团雾就在不远处,因为团雾是个狡猾的对手,它们会组团作战,所以别大意,碰到高速服务区,暂时停靠等团雾完全散去再出发。3)空-空中冷器:检查空-空中冷器中有无污垢和碎屑堵塞叶片。检查有无裂纹、孔洞或其他损害。4)更换燃油滤清器、机油滤清器、机油。5)检查气门间隙。
3、每隔20,000公里,400小时或6个月的保养程序
1)辅助冷却液添加剂和防冻液浓度维护保养检查。2)蓄电池检查、蓄电池电缆与接头检查。
4、每隔40,000公里,800小时或1年的保养程序
1)冷却风扇驱动皮带维护保养检查(每天都必须做),检查皮带张力、挠度。2)检查张紧器、皮带轮和限位块有无裂纹。如果有裂纹,必须更换张紧器。驾驶室内方向盘和各种操作开关,我们卡友在驾驶室里面通过观察路面上的情况,通过操作内部开关,来做出各种动作,就如同大脑指挥我们哭笑和行走一般。在安装有皮带的情况下,核实张紧器臂限位块不与弹簧壳止动块接触。如果止动块接触,必须更换驱动皮带。在更换皮带后,如果张紧器臂限位块仍然与弹簧壳止动块接触,更换张紧器。3)空气压缩机排气管维护保养检查。
5、每隔100,000公里,2000小时或2年的保养程序
1)冷却系统管路检查,冷却系统清洗、加注冷却液。2)减振器检查。3)散热器软管维护保养检查。4)调整气门间隙。


襄阳天一同兴商用车配件有限公司成立于2008年,注册资金100万元,公司厂区占地20余亩。2、每隔10,000公里,200小时或3个月1)空气滤清器进气阻力检查:更换滤筒、复位阻力指示器。襄阳天一同兴曾获得“襄阳汽车配件行