双侧车窗玻璃为电动升降,主驾支持一键锁止功能双侧车窗玻璃为电动升降，主驾支持一键锁止功能。中控显示大屏设计相当出彩，可以联网、支持导航、人机娱乐及影音系统。空调的冷凝器位于车架的右前方，有独立的电子散热系统，缺憾是原厂没有加装防飞溅金属防护网。可以看到图中冷凝器箱已受到不小的飞溅“伤害”。建议厂家增加20元的保护成本，来保护我们娇贵且易损的冷凝器。全车板簧销为可注黄油设计，相对于免
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双侧车窗玻璃为电动升降,主驾支持一键锁止功能
双侧车窗玻璃为电动升降，主驾支持一键锁止功能。中控显示大屏设计相当出彩，可以联网、支持导航、人机娱乐及影音系统。空调的冷凝器位于车架的右前方，有独立的电子散热系统，缺憾是原厂没有加装防飞溅金属防护网。可以看到图中冷凝器箱已受到不小的飞溅“伤害”。建议厂家增加20元的保护成本，来保护我们娇贵且易损的冷凝器。全车板簧销为可注黄油设计，相对于免维护栓接，可以消除后期异常磨损带来的全车异响，这个需要点赞。
物流行业不断细化,曾经以“皮实”为卖点的轻卡车型已经不能
随着疫情的稳控，国内经济的复苏，国内的快递行业、生鲜配送等行业也蓬勃发展。各行各业都离不开物流的运输，随着而来的是汽车的增长，尤其是满足城乡运输的轻卡车型，受到广大司机的青睐。然而，随着物流行业的不断细化，曾经以“皮实”为卖点的轻卡车型已经不能满足市场的需要。广大货运司机需要的是一款多拉快跑、，既挣钱又省心的更加的车型。随着国内造车新势力的增加，加之轻卡车型准入门槛不高，越来越多的车企加入了轻卡制造的领域，市面上的轻卡也是良莠不齐。那么，现阶段的轻卡该如何选呢？
L型前大灯设计,配置有LED日间行车灯增加辨识度,降低行车风
L型前大灯设计，配置有LED日间行车灯增加辨识度，降低行车风险。前大灯也与大尺寸中网形成良好搭配，这套颜值即便和奥铃、欧马可等兄弟车型相比，也丝毫不逊色。而且M6的驾驶室宽度尺寸达到2080mm，比兄弟车型稍大一些。得益于750L级别的高强度钢材，6采用了直通车架设计，保证了整体刚度和抗扭抗弯效果，也有效减轻了重量。上装可选多种类型的原厂或非原厂产品，实拍的是原厂的栏板上装。原厂上装通常车漆工艺较好，不容易生锈，而且一般没有超重问题。但不同的设计也存在差异，M6这款上装的横梁就有打孔处理，对降重有一定帮助。实拍上装尺寸是4200x2100x400mm。
塑料燃油箱也有助于轻量化，同时容积达到150升，不必频繁进加油站，影响出勤率。柴油滤清器集成在油箱，减少占用车架空间，并且滤芯保养里程提高到了10万公里，能减少保养时间。车架另一侧，尿素罐和蓄电池设计了专属的区域，同样节省了空间，支架也能得到简化，使整车轻量化更进一步。
驾驶区整体点评:坐姿、双脚功能设计都符合人体工程学
值得一提的是，该车主驾配备了小卡级别车辆罕见的液压减震座椅，而且软硬阻尼可调，50-120公斤驾驶员均可调至自己舒适的减震范围，大大提高了驾驶舒适度，可有效减轻腰臀压力，减少驾驶疲劳感。
虽然是小卡车型，但其主驾的腿部空间还是比较宽敞的，而且还提供了左脚的休息踏板，避免了在巡航工况下左脚“无处可放”的尴尬。落地式全脚掌油门踏板能使右脚更好地掌控发动机转速，提高车辆的操控感，由于全脚掌接触相对于吊架式油门踏板，既可以的掌握油门的开度，而且长时间开车右脚也不会感到劳累。对驾驶区整体点评：坐姿、双脚功能设计都符合人体工程学
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