分宜薄层修补料厂家「中德新亚」

路面修补施工方法时机

待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。中德新亚以提供特种建材及解决方案予客户为宗旨，凭借与欧洲同步的特种建材制造工艺致力于中德新亚高科技特种建材及相关配套建材系统的研发、制造、销售和服务。

路面修补

（1）针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补，将搅拌好的材料倒在作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量少的次数将材料摊平，因为回板次数太多会出现粘板现象，若出现难以找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员好是先在小面积上预习一下，了解一下材料特性再进行操作，不断总结经验和施工技巧。

（2）针对裂缝的修补，如果裂缝3mm不太适用本材料，需要将裂缝进行扩缝处理，扩出一个比较好造作的修补面，会利于材料的粘接和补强作用。

修补料主要性能：

（1） 快凝高强：45 分钟左右即可凝固， 2 小时即可投入使用通车

（2） 粘接性好：12小时抗折强度大于 C30 普通混凝土。

（3） 匹配性好：体积稳定性高， 干缩率几乎为零，热膨胀系数和普通混凝土几乎一致。

（4） 温度范围：速砼 产品， 能保证-15℃到 45℃都可以正常施工。

（5） 耐久性高：有良好的抗冻融性和耐化学腐蚀性。