两步法生产工艺特点 ？答
（1）预焊采用气体保护焊，熔深较浅，一般4~5mm；焊接速度快，操作简单；焊点位置调整范围大，对成型控制没有影响。
（2）钢管在成型和预焊完成后离线进行内外精焊焊接，所以成型过程和埋弧焊接分开进行，从而有效地消除了内焊各种缺陷及成型控制所产生的焊接缺陷。
（3）内焊机头理想的焊点位置能够消除内焊缝的凹槽。
（4）精焊焊接时，钢管
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两步法生产工艺特点 ？答
（1）预焊采用气体保护焊，熔深较浅，一般4~5mm；焊接速度快，操作简单；焊点位置调整范围大，对成型控制没有影响。
（2）钢管在成型和预焊完成后离线进行内外精焊焊接，所以成型过程和埋弧焊接分开进行，从而有效地消除了内焊各种缺陷及成型控制所产生的焊接缺陷。
（3）内焊机头理想的焊点位置能够消除内焊缝的凹槽。
（4）精焊焊接时，钢管是独立的，焊缝已经固定，便于控制焊缝质量，焊缝力学性能也很稳定。
（5）精焊机组自动化程度高，可以实现“一键式”操作模式，生产。
（6）钢管成型速度不受焊接制约，生产。
一步法相对两步法的不足 ？答
（1）焊管在成型的同时，内焊进行埋弧焊接，相互间产生干扰，导致成型过程中产生的缺陷来不及消除。
（2）内焊焊点在6点钟位置以后，呈下坡焊，从而导致内焊焊缝表面形成凹槽，焊缝边缘与母材过渡夹角偏小。影响焊接工艺性能。
（3）成型过程中同时进行焊接，容易造成内焊焊缝应力集中，金相组织变化大，影响焊缝力学性能。
（4）受带钢位置或平直度影响，钢管质量波动大，焊接缺陷不能消除。
（5）成型速度受焊接限制，生产效率不高。
管坯焊接开车前的准备工作、步骤及注意事项
（1）准备好工具，检查本岗设备，包括焊接电源及控制系统、焊剂供给回收系统、焊头跟踪系统、焊接机头，确保其工作状态良好。
（2）检查焊头空间位置，包括焊丝倾角、焊点偏心距、焊丝伸出长度、双丝间距、对缝状况等，保证其符合钢管生产工艺规定。
（3）准备足够量的焊丝焊剂，防止生产过程中焊丝、焊剂量不够造成临时停车。
（4）及时更换磨损较严重的导电嘴，使焊接过程中导电良好，保证焊接质量。
（5）开车起弧用较小的焊接电流，随焊速升高相应增大焊接电流，直至用工艺卡规定的焊接规范焊接。此时应防止烧穿和未重合缺陷。
（6）外焊应经常校对指示灯与焊丝是否对准在钢管螺旋缝上，其偏差不大于1mm，如有问题应及时纠正，不允许产生焊偏。
（7）内焊应注意观察焊缝红线，及时跟踪纠偏，保证焊正。
（8）发现焊头跟踪移动不灵而造成焊偏时应停车处理，防止发生焊接质量事故。
（9）在生产过程中，不得随意改变焊接速度，应随时注意观察成型缝变化情况，电弧燃烧状况、超声波连续探伤情况、试样检验结果、焊缝表面质量等，根据具体情况及时合理地调整焊接规范和焊头位置，确保焊接质量。
（10）内外焊应经常巡检焊剂供给回收系统工作状况，保证焊剂供给流畅、回收干净、焊缝表面脱渣好。
（11）定期将焊剂放空，必要时增加放空频次，但低不得小于 1次/3天。
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