液压油变质的原因简析：
液压油氧化变质的原因主要有高温、高压、液压油受到污染、油里含水、金属催化、搅入空气。有些金属会对液压油的氧化过程起到催化作用，例如铜、锌，尤其是有水的情况下，如果再加上油温升高，液压油的氧化更加迅速。水对所有的润滑油，包括液压油都具有很大危害。液压油里的水分会破坏液压油的润滑性，使液压油发白乳化，并造成液压油变质。
青岛盾锐工业科技有限公司是
进口工业润滑油经销
液压油变质的原因简析：
液压油氧化变质的原因主要有高温、高压、液压油受到污染、油里含水、金属催化、搅入空气。有些金属会对液压油的氧化过程起到催化作用，例如铜、锌，尤其是有水的情况下，如果再加上油温升高，液压油的氧化更加迅速。水对所有的润滑油，包括液压油都具有很大危害。液压油里的水分会破坏液压油的润滑性，使液压油发白乳化，并造成液压油变质。
青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯的一级经销商，目前福斯可提供OEM厂商所用的初装产品、金属加工液、防锈油、到地下矿产所需要的防火液压油等产品。
液压油保养工作(前提是设备正常运行，无异常状况)：
1、保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质；
2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器；市场上有卖的；
3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度，因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级，对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级，若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。可以买个精密滤油机进行在线过滤，现在有些滤芯精度已经达到了0.1um;
4、离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）；
只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年，但前提是现在假油比较多；
5、定期做一下油品检测。
ANTICORIT RP 4107 CN 是不含钡、不固化的防锈油。对于敞开式、仓储环境下特别是涂层钢板具有优异的抗潮湿、抗盐雾腐蚀性能。 ANTICORIT RP 4107 CN 在水溶、中性和碱性清洗液中具有优异的可清洗性。
触变型防锈油 RP 4107 S是一种不含钡的防锈油，对于敞开式仓储环境下、冷凝水更替环境下和盐雾环境下，特别是对于敏感的冷轧钢板表面，它具有突出的防锈性能及成型润滑性能。在水溶中性和碱性清洁剂中具有好的清洗性能。与常规油相比，因为其特有的触变性而使其在垂直表面上也具有理想的油膜稳定性。此外，ANTICORIT RP 4107 S 还满足 OPEL规范 B 040 1270 的要求并得以推荐使用。
青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯一级代理商。
（作者： 来源：）
