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汉雪冷藏车制冷机在装任何水果和菜时，没有预冷货物，当打冷一两个小时时，须打开后门十分钟就是放风，之后每二个小时一次打开后门放风，冷就好打下来了。因为水果和菜都是里面是产生热气，打冷时冷气和热气有冲突，冷就打不下来，就要打开后门放热气出来，冷就打下来。
装带冰水果和小葱，豆角，就不用打冷的，在冷库出来水果和菜，将温
冷藏车用制冷机组
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视频作者：襄阳汉雪车辆制冷有限公司
汉雪冷藏车制冷机在装任何水果和菜时，没有预冷货物，当打冷一两个小时时，须打开后门十分钟就是放风，之后每二个小时一次打开后门放风，冷就好打下来了。因为水果和菜都是里面是产生热气，打冷时冷气和热气有冲突，冷就打不下来，就要打开后门放热气出来，冷就打下来。
装带冰水果和小葱，豆角，就不用打冷的，在冷库出来水果和菜，将温度控制在2一3度就好了。香蕉打冷控制到13一15度;现在桔子上市，拉桔子更加注意连续放风，不然桔子叶会变黄、叶子会掉，甚至会坏掉。
冷藏车制冷机组分为非独立机组与独立机组，冷藏车非独立机组是专为单车厢厢式货车和中型卡车的低温和中等温度应用而设计的。独立机组多用于大型货车及半挂车。
冷藏车制冷机组一般都安装在保温车厢顶部和前部，称为前置冷机和顶置冷机。顶置的冷机机组为非独立冷藏机组，多数为价格相对实惠的国产制冷机组，依靠车辆底盘发动机带动冷机工作;前置的冷机机组为独立冷藏机组，多数为价格相对昂贵的进口制冷机组，有备电冷机可以独立运作。
冷藏车根据制冷机组的温度划分种类，国内冷藏车在车管所上户时需要在厢体表面喷绘标识种类，我们常见到的有A-F类冷藏车。
广大商户使用较多的是2°至 -15°冷藏车制冷机组，不同车厢长度和不同的货物需要的制冷机组不同，选择冷机温度要是根据自身平常运送货物的温度来选择合适的制冷机组。
冷藏车冷冻机组常用压缩机的种类：
容积型制冷压缩机
容积型压缩机是全封闭制冷压缩机靠工作腔容积的改变来实现吸汽、压缩、排汽等过程。属于这类压缩机的有往复式压缩机和回转式压缩机。速度型压缩机是靠高速旋转轮对蒸气做功，压力升高，并完成输送蒸气的任务。属于这类压缩机的有离心式和轴流式压缩机，常用的是离心式压缩机。 它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工工艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。
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