基础浇捣后基础面必须要高于地平面5MM-10MM，混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。立杆点与立杆点之间的距离原则上不小于300米；原则上立杆的位置距离监控目标区域近距离不得小于5米，远距离不得大于50米，这样才能保证监控画面能包含更多的有价值信息；按照来说，监控立杆基础标准应该在没有特殊情况下监控立杆预埋件混凝土应该是C25砼，所需要的监控立杆配件也需要符
小区安保电子监控杆
基础浇捣后基础面必须要高于地平面5MM-10MM，混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。立杆点与立杆点之间的距离原则上不小于300米；原则上立杆的位置距离监控目标区域近距离不得小于5米，远距离不得大于50米，这样才能保证监控画面能包含更多的有价值信息；按照来说，监控立杆基础标准应该在没有特殊情况下监控立杆预埋件混凝土应该是C25砼，所需要的监控立杆配件也需要符合及受风要求。水泥为425号的普通硅酸盐水泥。
监控杆在安装时，充分考虑达到周边环境的变化，才能使之后安装的监控器能够更好的发挥监控作用，以免因为角度、植被遮挡等问题影响效果。在挑选交通出行调节杆的立杆或额外构造时，应尽量避免朝向司机的广告牌炫光。标示表层应竖直或与行程安排轴线成一定视角:严禁和警示标志应是0-四十五度，方位和警示标志应是0-10度。当道路标志牌以悬壁或龙门吊方法设定时，标示下边沿与地面中间的高宽比应超过5米，与别的推动设备连接时，高宽比不可5米。粘附物件的空隙高宽比。
这种监控杆要求比较复杂一般主干高度5米以上，一般是5米到6.5米，探臂从1米到12米都，采用立杆的管粗都是220MM上，要的探臂监控杆长有12米，主干就要用要350MM的管粗，监控杆管厚也因为探臂的加长而变后，像这种监控立杆管厚6MM厚。 道路交通信号杆采用埋弧吊装焊接。混凝土浇注时要用振捣棒振捣，条件不允许时要用棒、铲插捣以消除混凝土孔隙。基础钢筋笼钢筋笼下坑时要注意二个问题：一是注意监控杆预埋件地脚螺丝的摆放方向，要与图纸相对应。预埋件下坑后上面一层底板要保持水平，可使用水平直尺进行校正。地脚螺栓要用碎布和牛油保护，免于锈蚀和人为破坏。八角监控杆是选用Q235低碳钢材一次性卷制而成，相比圆形监控杆件，八角监控杆工艺更加繁琐-些，在焊接前需要根据客户要求计算并斜剪出适合的板材，再由压铸设备压铸卷制，厂里在这道工序上有一台20米长的斜剪机床，两台18米大型液压设备，以及两套埋弧焊接生产线。
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