汽车尾气治理被忽视的误区有哪些
一、忽视了治理环节
有的汽车在检测前，采取临时的措施通过测试，过后尾气排放超标。
二、忽视了汽车尾气排放的其它因素
检测就是在汽车后面加一个探测针，这主要是检测尾部的排放。而且忽视了汽车曲轴箱和燃油蒸发其它部位的污染排放。要想综合治理污染物的排放，就应该从整体上考虑对污染排放的治理，不然就会治标不治本，收不到良好的治理效
一氧化碳尾气净化器公司
汽车尾气治理被忽视的误区有哪些
一、忽视了治理环节
有的汽车在检测前，采取临时的措施通过测试，过后尾气排放超标。
二、忽视了汽车尾气排放的其它因素
检测就是在汽车后面加一个探测针，这主要是检测尾部的排放。而且忽视了汽车曲轴箱和燃油蒸发其它部位的污染排放。要想综合治理污染物的排放，就应该从整体上考虑对污染排放的治理，不然就会治标不治本，收不到良好的治理效果。
尾气净化器日常问题见解
尾气净化器是什么？是净化柴油机尾气的装置，是过滤有害气体的装置。
在发动机排出的废气中存在哪些污染物？ 柴油发动机通过燃烧排放的主要污染物为以下几种：CO，CO2 （二氧化碳），NOx （氮氧化物），HC（碳氢化合物），PM（可吸入污染颗粒物）。
为什么柴油发动机污染会更严重？ 因为柴油压燃式发动机与传统的点燃式发动机不同，它具有污染颗粒物和氮氢化物高排放的特点。
内燃叉车在室内使用时因为室内通风不良，需要加装尾气净化器来净化尾气中对人体有害的有毒刺激性气体和颗粒物。内燃机采用，柴油，LPG或 CNG为燃料。排出的主要有害物质为HC,CO,NOx和颗粒物（黑烟）。
目前市面上的挖掘机尾气净化器五花八门，有二三千元的，也有二三万元的，为什么价格差距就这么大呢？这还得从尾气净化器的原理开始说起。
氮氧化物和颗粒是柴油机尾气排放中主要有害物质。该产品特点比较明显，能够将汽车废气的能够在的CO、HC和NO转变成无的CO2、H2O和N2，应用范围十分广泛，更有多种型号规格的柴油车尾气净化器类型任我们选择，我们一定要根据实际需求开进行柴油车尾气净化器的选择。氮氧化物主要利用选择性催化还原技术和氮氧化物储存还原技术去除。而DPF（柴油颗粒过滤器）是目前用来降低柴油机颗粒排放的设备。利用DPF捕集尾气中的颗粒物，随着工作时间的加长，DPF捕集的颗粒物达到一定的数量时，DPF的排气背压升高、排气阻力增大，柴油机的动力性能和经济性能明显下降。在这里我们要知道，DPF的工作过程是没有化学反应发生的，它吸附的颗粒物全部都会滞留在网格密布的滤芯上。
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