机构原理和结构
安装在入力轴中的转位凸轮与出力转塔连接，以径向嵌入在出力转塔圆周表面的凸轮滚子，与凸轮的锥度支撑肋在它们相应的斜面作线性接触。当入力轴旋动时，凸轮滚子按照给定的位移曲线旋转出力转塔，而同时又沿肋的斜面滚动。
在肋与凸轮的端面平衡的区域里，即在静态范围内，滚子接通其轴，分割器但在出力转塔本身并不旋转。锥度支撑肋通常与两个或三
凸轮种类
机构原理和结构
安装在入力轴中的转位凸轮与出力转塔连接，以径向嵌入在出力转塔圆周表面的凸轮滚子，与凸轮的锥度支撑肋在它们相应的斜面作线性接触。当入力轴旋动时，凸轮滚子按照给定的位移曲线旋转出力转塔，而同时又沿肋的斜面滚动。
在肋与凸轮的端面平衡的区域里，即在静态范围内，滚子接通其轴，分割器但在出力转塔本身并不旋转。锥度支撑肋通常与两个或三个凸轮滚子接触，以便入力轴的旋转可均匀地传送到出力轴。如果在锥度支撑肋的凸轮表面和凸轮滚子之间有不顺滑情况，则会损害分割器。4、凸轮分割器在对应的间歇次数中无分割输出或在某一位置分割输出不稳定或全无分割输出。通过调整轴之间的距离可消除旋转不顺畅的现象。可通过调整预负荷来接近凸轮滚子和凸轮的弹性区，从而加强分割器的刚性。分割器在其结构和功能是转位凸轮和凸轮滚子相结合的*性能，能进行高速操作。
凸轮分割器在市面上运用越来越多，它的广泛使用是因为它的优点突出，给人们的生产带来了极大方便和。但很多客户在使用过程中对驱动角的概念很熟悉，怎么合理运用和选择驱动角有疑惑。驱动角，也叫动程角：入力凸轮驱动出力轴分度即转位所旋转的角度。今天我们就驱动角的合理选择和大家探讨一下。1、凸轮分割器由凸轮和出力转塔组成，凸轮上有凹槽围成一圈，凹槽直线部分对应为静止角，曲线部分对应的是驱动角。
2、凸轮分割器的驱动角+静止角=360度，那么驱动角和静止角所得的比值为动停比，也称动静比。
3、我们选择驱动角的原则是越大越好，角度越大，在凸轮上对应的曲线越长，行程越长，坡度就比较缓；但驱动角大，对应的转动时间就越长，转动时间长相对效率就低（转动时间设备不工作）。因此，这是一对矛盾体，只有根据我们客户的自身要求来选择合适驱动角和转动时间。我们看一下具体驱动角的选择，比如：我们转动一个工位需要的转动时间t1=0.8S，工位上停止时间t2=0.8s,则我们可以选择驱动角为180度，电机可以连续运转。又比如：我们转动一个工位需要的转动时间t1=0.8S，工位上停止时间也为2.4s，那么我们用90度的驱动角则凸轮曲线太陡不建议使用，可以考虑使用驱动角为270度，停止时间不够通过停止马达来延长停止时间，实现总的停止时间达到要求。而凸轮分割器自动化设备通过拍照的形式来完成，不仅速度很快，而且标准统一，效率就高了。 凸轮分割器在选择驱动角时一般大于90度，小于360度，尽量选择角度大，比如我们客户使用的为270度，就是很常见的。选择驱动角一定要根据的动停时间来选择，只有综合充分考虑了我们的整个设备运行实际情况，才能选好适合自己的设备的驱动角。
凸轮分割器在使用中总会出现磨损的情况，若是磨损严重会直接影响到凸轮分割器的运行，而且也会影响到凸轮分割器的精度，因此预防和减少凸轮分割器的磨损是非常重要的。
现在的疫情响应还没有结束，关于凸轮分割器的正常工作和生产还没有完全的复工复产，但是，我们也是在相关政策的指引下，逐步的合理有序的开始展开工作，目前，虽然凸轮分割器的的投入生产还没有，但是在安装和维修方面我们也是展开了在线指导模式，主要注意以下两点即可。而凸轮分割器实现自动化就解决了难于管理局面，同时提高的工作效率，一则产品的合格率更高，二则产品的产量也会提高。
（1）凸轮分割器是经加工和正确装配调整而得到的分割机构，用户使用前，不得擅自调整、拆卸、组装。
（2）安装前确认凸轮分割器安装面有无损伤，如有损伤，用油石修整。找正输入、输出轴的位置，加注定位销，均匀地拧紧螺钉。分割器承受脉动负荷力矩作用、安装十分牢固。
凸轮分割器的安装和维修如果放到我们日常中去，也许不是什么大事，但是在疫情期间我们是需要格外的注意的，尤其是这个安装和维修是大事，还需要广大用户认真对待
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