越野客车东风挑战者,成为房车改装领域比较火的车型随着近年来国内越野文化的发展，越野车型不再局限于SUV，皮卡也开始成为越野爱好者喜欢的车型，另外越野MPV以及越野客车也开始受到重视，尤其是越野房车的发展带动了越野客车的兴起。东风汽车推出了越野客车东风挑战者，成为房车改装领域比较火的车型。这辆基于东风卡车打造的平头式短轴越野客车凭借强大的四驱系统和4.0L柴油增压发动机，具备了很强的
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越野客车东风挑战者,成为房车改装领域比较火的车型
随着近年来国内越野文化的发展，越野车型不再局限于SUV，皮卡也开始成为越野爱好者喜欢的车型，另外越野MPV以及越野客车也开始受到重视，尤其是越野房车的发展带动了越野客车的兴起。东风汽车推出了越野客车东风挑战者，成为房车改装领域比较火的车型。这辆基于东风卡车打造的平头式短轴越野客车凭借强大的四驱系统和4.0L柴油增压发动机，具备了很强的越野能力。
新车外观给人的感觉是很高大威猛霸气，其中车头更像是装甲车的造型风格，前脸上部前倾，两个圆形的灯组在一个四边形的轮廓内呈斜向布局，在前杠两侧还有一个圆形的雾灯。机盖和前脸、机盖和一侧翼子板之间的转折都是折角式的硬线条，非常粗犷硬朗。
东风猛士M50双排车型,价格还尚未公布
东风猛士M50双排车型，目前已正式发布并且接受预定，只不过，价格还尚未进行公布，参考东风猛士M50单排车型的指导售价，预计新车将会有一定程度的价格上升。在造型设计方面，新车相较于东风猛士M50单排车型并没有什么明显的不同，依旧给人一种霸气十足的视觉感受，这样的外观设计小编认为完全不输福特猛禽，前脸格栅的“猛士”标识，一定程度上彰显了自身与之不同的身份，这要是开出去还怕没有回头率吗？当然，新车为明显的外观变化就是采用了双排的设计，这也能很好的把它与东风猛士M50单排车型进行区分。
潍柴4
整车基于东风特种客车4x4底盘打造，动力方面搭载潍柴4.0T柴油发动机，功率125kW，峰值扭矩为600N·m，匹配法士特6档手动变速箱，配备钢板弹簧：前10后10+8（四轮气囊减震），可适应驾驶场景广泛，但对驾驶操作的要求较高，喜欢操作感的老司机可以尝试一下；高配版车身外部配置了电动遮阳棚、市电接口、户外照明灯、外置储物舱、户外厨房、注水口、充电接口等设施；尾部装有爬梯、隐藏式踏步、脱困板、30L备用油箱x2等设施，同时尾门支持双向开启；
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