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俄克拉荷空后勤中心采用超厚层化学镀镍修复飞机零件航空航天工业 航空航天工业为化学镀镍的使用大户之一，比较突出的应用实例是：美国俄克拉荷空后勤中心，自1979年以来，以及西北航空公司自1983年以来均采用化学镀镍技术修复飞机发动机零件。普拉特－惠特尼公司的JT8D喷气发动机虽已经停产，可是迄今仍有上千台这种发动机
设备零部件加工工艺
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俄克拉荷空后勤中心采用超厚层化学镀镍修复飞机零件
航空航天工业 航空航天工业为化学镀镍的使用大户之一，比较突出的应用实例是：美国俄克拉荷空后勤中心，自1979年以来，以及西北航空公司自1983年以来均采用化学镀镍技术修复飞机发动机零件。普拉特－惠特尼公司的JT8D喷气发动机虽已经停产，可是迄今仍有上千台这种发动机在波音727和麦道DC-9飞机上使用，原因是：一种高磷，压应力的化学镀镍技术用于修复JT8D六种型号的喷气发动机的叶轮，确保了这种发动机的重新使用。在航空发动机的涡轮机或压缩机的叶片上，通常镍磷合金化学镀厚为25～75um，以防止燃气腐蚀，其疲劳强度的降低比电镀铬少25%。俄克拉荷空后勤中心采用超厚层化学镀镍修复飞机零件，镀厚达275～750um。原采用电镀工艺时的返工率达50%，采用化学镀镍后合格率达90%以上，可见取得了明显的经济效益。
镀锌钢跟不锈钢比优缺点
镀锌钢跟不锈钢比优缺点：锌钢具有耐腐蚀、增强强度、钢材变形不易和环保性能，不易锈蚀。适用于恶劣环境（湿、酸碱等户内外环境）下使用的一些公共环境硬件设施，而且表面如若喷涂上色，会使附着力强度更高，但是在表面锌层破损后耐腐蚀性消失。不锈钢不会产生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损,能达到的强度在二者中高，但是成本也高，而且不易焊接。锌钢大的优点是便宜，大的缺点是不耐腐蚀性。
化学镀镍能有效提高电子产品的性能
在金属表面处理工艺中，化学镀镍是一种比较常见的处理工艺。目前，化学镀镍的应用是十分广泛的，在电子元件、机械加工、模具、汽车工业等行业中，都能见到化学镀镍的影子。化学镀镍处理，是利用化学镀镍液在金属表面镀上一层镀镍层，防止腐蚀性物质与金属基体之间的接触，保护金属基体，达到表面防锈的作用。化学镀镍能有效提高电子产品的性能。经过化学镀镍的金属产品元件，可以在、耐腐蚀性能上，得到明显的提升。尤其在机械硬盘、pcb线路板、电阻元件、金属元件等，经过化学镀镍之后的元件，能有效的提升耐腐蚀性能、性能及其他性能。
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