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阻燃塑料光纤生产厂家制造进入汽车电子行业市场

现在，整个汽车零配件的供应链已经由欧美地区逐渐向亚洲转移，据人士透露，欧洲的轿车种类如AUDI，BMW、BENZ、VOLVO从四五年前就开始在车内通讯、车内娱乐等线路上使用阻燃塑料光纤生产厂家。市场占有率主要为英飞凌和少数欧洲制造商所垄断，目前在也陆续有阻燃塑料光纤生产厂家制造和测试厂商加入该市场。

据报道，台湾汽车工业除阻燃塑料光纤生产厂家、据估计，三年以后，诸如GPS汽车定位系统(Telematics)的车载信息系统(Telematics)是有发展潜力的。在台湾，车载信息系统的市场规模将达到12亿美元。

随著阻燃塑料光纤生产厂家供应链市场逐渐转向，使用PolymerOpticalFiber阻燃塑料光纤生产厂家在汽车电子系统中的应用已经成为汽车电子系统的新主流，现用于车内通讯及车内娱乐视听系统，如：车内电视、车内音响、车内灯、内置式接线板已逐步改为塑料光纤。

阻燃塑料光纤生产厂家的标准化

　　随着POF技术的日趋成熟，产品在通信系统中的应用量不断扩大，人们对阻燃塑料光纤生产厂家的技术性能及标准化进行了深入的研究，并制订出相应的标准，为塑料光纤的产业化打下基础。

　　ATM论坛于1997年5月通过155Mb/s　阻燃塑料光纤生产厂家和硬塑料包层的标准，标准规定；在传输距离为50米、用155Mbps速率传输时使用POF，在传输距离为100米时，使用硬塑料包层石英光纤。该标准中规定的一种POF是一种芯层和包层材料的折射率差很小的低数值孔径POF。这种POF的带宽特性随光入射条件的变化而变化，当全模激励时，传输距离为100m时为20MHz，带宽特性良好。

阻燃塑料光纤生产厂家导光条发黄的原因

1）材料干燥不足，材料干燥要求含水率不高于0.02%,干燥条件110℃，4小时

2）材料成型温度过;本人异常处理多家导光条生产注塑工厂，大多是这个原因造成发黄，针对市场主流材料生产合理工艺控制，建议成型温度240-270℃，尽量靠低，这主要是因为这类材料通常是高流动性，低分子PC材料，温度过高会导致材料发黄，部分工厂技术人员会担心这么低的成型温度生产PC是不合理的会刻意提高温度，这就错了，主要是这类无定型流动性高，所以较低的成型温度也和满足产品成型要求

3）机台料管温度控制异常，和实际不符，建议实际量测温度

4)检查螺杆、螺杆头部三件套有无磨损，磨损部位易在螺杆加料过程中造成材料剪切过热降解发黄

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