6设计特殊油套管螺纹之初衷往往是针对不同油田、不同区块或不同井况，满足管材苛刻的服役条件，但经过实践的比较、筛选和考验，其中一部分典型螺纹基本能够适合油田的特殊需要，具有一定的通用性，它们必然同时具备以下某些优点：
加工 V-TOP气密封扣，BGT系列 TP系列 HSM特殊扣
订做各种 油套管短接，接箍，转换接头
DS/HT55钻杆变扣接头,循环接头
XT57油气密封螺纹
6设计特殊油套管螺纹之初衷往往是针对不同油田、不同区块或不同井况，满足管材苛刻的服役条件，但经过实践的比较、筛选和考验，其中一部分典型螺纹基本能够适合油田的特殊需要，具有一定的通用性，它们必然同时具备以下某些优点：
加工 V-TOP气密封扣，BGT系列 TP系列 HSM特殊扣
订做各种 油套管短接，接箍，转换接头
DS/HT55钻杆变扣接头,循环接头，浮箍浮鞋
l 结构连接强度高，与管体强度相匹配，甚至有的还要高于管体，适合深井、超深井；
l 密封性能好，适用于高压气井、油井和热采井；
l 抗弯能力强，适用于斜井、大位移井、水平井；
l 可上紧，且不容易错扣，适用于沙漠、海洋等恶劣环境下的钻井作业；
l 抗粘扣性能出众，可以反复上卸扣而不易损坏；
l 抗过扭矩能力强；
l 耐腐蚀性能好。
螺距技术的一种具体做法是：增加接近接箍端面这段的螺纹螺距，减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距，而管子外螺纹螺距不变。另一种做法是：减少接近接箍台肩这段的螺纹螺距以及外螺纹消失区的螺纹螺距。
在正确组装情况下，只有中间部位的管子螺纹和接箍螺纹牙侧面相接触，这里接头两构件的螺纹螺纹螺距是相同的。
中间部位以外的任一侧，接头两构件的螺纹牙侧面之间存在一些很小间隙，这些间隙逐渐向两侧扩大。在对接头施加扭矩产生预载荷时，管子外螺纹端承受轴向压力，在螺纹中间部位及管端之间存在的螺纹牙侧面间隙逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）后对预载荷起反作用为止。PH系列，TC一ⅡHydrl(美国)SupremeLX，MAC．MAC—II．PH系列．T~)t563，Type521，Tyr*51I，Type533，Ty0~503，ry0~501，ry0~561。
在施加拉伸载荷时，螺纹中间部位及接箍外端面之间存在的螺纹牙侧面间隙也逐渐闭合，直到螺纹牙侧面（包括中间部位的）
后对拉伸载荷起反作用为止。由于螺纹中间部位传递绝大部分的拉伸载荷，峰值载荷比普通螺纹的载荷要低，从而减少接箍向外胀大和螺纹脱扣的危险。再者，螺纹轴向载荷分布得以改善，减少了局部应力集中现象，从而获得较高的疲劳抗力。
TP-CQ套管特殊扣接头与低Cr抗CO2腐蚀管材结合，生产的抗CO2腐蚀套管，已在国内油田成功下井使用。这种结合技术为在高合金管材上加工特殊扣接头积累了宝贵的经验，为高合金管材上加工特殊扣接头奠定了坚实的基础。
TP-CQ套管特殊扣接头设计、检验和生产技术为直连型特殊扣套管和特殊扣油管的设计开发奠定了良好的基础
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