图书目录
HG/T 3796.1-2005 搅拌器型式及基本参数
HG/T 3796.2-2005 搅拌轴轴径系列
HG/T 3796.3-2005 桨式搅拌器
HG/T 3796.4-2005 开启涡轮式搅拌器
HG/T 3796.5-2005 圆盘涡轮式搅拌器
HG/T 3796.6-2005 圆盘据齿式搅拌器
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HG/T 3796.1-2005 搅拌器型式及基本参数
HG/T 3796.2-2005 搅拌轴轴径系列
HG/T 3796.3-2005 桨式搅拌器
HG/T 3796.4-2005 开启涡轮式搅拌器
HG/T 3796.5-2005 圆盘涡轮式搅拌器
HG/T 3796.6-2005 圆盘据齿式搅拌器
HG/T 3796.7-2005 三叶后弯式搅拌器
HG/T 3796.8-2005 推进式搅拌器
HG/T 3796.9-2005 板式螺旋桨搅拌器
HG/T 3796.10-2005 螺杆式搅拌器
HG/T 3796.11-2005 螺带式搅拌器
HG/T 3796.12-2005 锚框式搅拌器
马达法辛烷值
马达法辛烷值（MON），是在以较高混合气温度下（一般加热至149℃）
和较高发动机转速（一般达
900转/分）的苛刻条件下测得的辛烷值。
MON所用的设备与RON基本相同。但它们的测试条件不同。MON表示
在发动机重负荷条件下高速运转的抗爆能力，研究法辛烷值表示
在发动机常有加速条件下低速运转的抗爆能力。
同一燃料气RON比MON高
5~10
单位。
由于
RON与MON都不能反映车辆运行中燃料的抗爆性能。因此又
提出了抗爆指数这一指标。
工艺法虽是提高辛烷值的主要手段，但存在着投资大，改变馏
程等问题，往往不易实现生产组合和缺乏适度的灵活性。国内外大量
实践证明：采用抗爆剂是提高车用辛烷值有效的手段。
抗爆剂根据其组成的不同可分为有灰类（如含有金属的环戊二
烯三湠基锰、四铅等）和无灰类
(如叔丁基醚等纯有机化合物)。
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