人们会认为凸轮分割器装配，与其它传动设备装配是一样的，很简单，很快，其时，实际情况并不是这样的。
凸轮分割器为核心的技术指标是什么，是分割重复精度，即背隙，或叫反转间隙。反转间隙要求多少呢，几乎为零背隙。要达到零背隙，对凸轮分割器各个部件，如箱体，凸轮，转塔，入力轴，滚针轴承等的加工精度提出了非常高的要求，每个部件必须要求。
凸轮分割器
滚子凸轮
人们会认为凸轮分割器装配，与其它传动设备装配是一样的，很简单，很快，其时，实际情况并不是这样的。
凸轮分割器为核心的技术指标是什么，是分割重复精度，即背隙，或叫反转间隙。反转间隙要求多少呢，几乎为零背隙。要达到零背隙，对凸轮分割器各个部件，如箱体，凸轮，转塔，入力轴，滚针轴承等的加工精度提出了非常高的要求，每个部件必须要求。
凸轮分割器部件加工精度达到了要求就一定可以吗，非也！还有关键的一步，装配。装配工序在生产凸轮分割器过程中占为重要的一步！
凸轮分割器的装配是个技术活，需要装配工人、经验丰富、深刻理解分割器的技术要求指标、责任心强。即使加工设备，加工工艺科学合理，凸轮分割器各个部件或多或少都会有加工误差。怎么样使装配好的凸轮分割器成品达到合格，甚至超过所要求的技术指标，这就考验装配技术工人了。手工修正凸轮曲线是其中的一环，需要技术工人长期学习方能掌握。手工修正凸轮曲线是技术活，所谓慢工出细活，快不得，也就造成凸轮分割器装配效率快不起来，比较熟练的技术工人也只能装几台小型号分割器，效率偏低，与电机减速机流水线装配不可同日而语！从动件与凸轮作点接触或线接触，有滚子从动件、平底从动件和从动件等。凸轮分割器不大适合大批量流水线生产。也就造成凸轮分割器成本较高，单台售价不会太低的原因所在。
影响分割器分割精度、寿命的一个较大的因素在于调整。分割器出厂产品是把精密加工件，经过精心组装、调整而得到的。不适当的调整，会影响分割精度，出现冲击、噪声，损坏分割器达不到预期的转速和承受能力。从而缩短分割器的寿命。
1、轴间距离的调整：
如果分割器通过长时间的使用、磨损，在定位工作区出现了间隙，那么要通过轴间距离的调整消除此间隙。这可通过同步调整输入轴两端的偏心套进行。
2、输入、输出轴向位置的调整：
可通过调节凸轮两侧的锁紧螺母或输入轴两侧轴承压盖来调整凸轮分割器的轴向位置。可能通过调节输出轴两端的轴承压盖或后端的锁紧螺母调整分割轮的轴向位置。
3、 凸轮分割器需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系，再手动转动减速器的输入轴，来调试，也能让电机点动来进行调试，电动机可以用瞬停开关或者是在电路中加瞬停控制。一般是加刹车电机。
4、扭力限制器根据情况需要，建议加，这样能充分地保护好 凸轮分割器。
关于分割器的问题：
1、有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力，所以规定带负荷工作时 不能反转。传动：机构以停止－转位－停止的方式运动，分割器停止时不需要任何锁定元件即可定位。 但在初始调试时， 为试验电机的转向有时会出现反转的情况，凸轮分割器蕞好先不联接负载，等试验完毕再联接负载。 可以选购允许正反转的分割器， 这样就没什么问题了。
2、电机一般和蜗轮蜗杆减速机联接后再与分割器输入轴刚性联接，电机与减速器可以是刚性联接也能用同步带联接，想到分度盘过载的问题， 安装转矩控制器是合理的，可向分割器的厂商一同采购。
3、凸轮分割器、减速器与电机等驱动端的配置。由于不同的运动曲线 (主要有修正加速度和修正 梯形加速度两种曲线 )有不同的加速度和速度值，那产生不同的驱动配置，普通情况来说分割器的厂商需要为用户计算与配置驱动端的。
4、凸轮分割器输入轴有转 360 度，分割器转一个工位的;也有转 180 度，分割器转一个工位的。凸轮分割器到底用在什么地方，我们设计工程师都希望更加理解、熟悉和掌握。 像你的 1 小时是 3600 个分度的情况，就得考虑变频控制，当然也可以采用双速电机， 变频控制时是要配置变频器。电机要转很多圈分割器才转一圈，分割器有静止角， 当停车时， 由于负载阻尼的影响，电机会较快停车，不带刹车是可以的，如果要求停车，选用带刹车的电机是比较好的选择。
凸轮分割器主要由立体凸轮和分割盘两部分组成，无论在分割区，还是静止区，都有准确的定位，不需要其它锁紧元件，可实现任意确定的动静比和分割数。凸轮分割器的选型的要素有哪些呢？下面就为大家来介绍一下。
1、凸轮分割器的种类，分为平面凸轮分割器和弧面凸轮分割器。
2、弧面凸轮分割器又分为以下几种：DS心轴型凸轮分割器、DF凸缘型凸轮分割器、DT平台桌面型凸轮分割器、DA超簿平台桌面型凸轮分割器、PU平板共轭型凸轮分割器、DH升降摇摆型。
3、 从凸轮的加工工艺上分渗碳研磨的和碳化的。
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