齿条
大模数长齿条的简易加
根据经验， 在铣床上铣齿条， 齿条齿距的允许误差y 对于8 级精度的齿条不得超过0. 015mm.由于这个误差很小， 能符合精度要求.经实践证明， 用此方法加工大模数长齿条,质量上有保证,工效还提高了一倍,省去了大量的粗加工时间.值得注意的是， 铣刀要时刻保持锋利， 冷却要充足， 切削速度不能太高， 不要超过28m/min, 进给速度不要
精密齿轮磨齿加工
齿条
大模数长齿条的简易加
根据经验， 在铣床上铣齿条， 齿条齿距的允许误差y 对于8 级精度的齿条不得超过0. 015mm.由于这个误差很小， 能符合精度要求.经实践证明， 用此方法加工大模数长齿条,质量上有保证,工效还提高了一倍,省去了大量的粗加工时间.值得注意的是， 铣刀要时刻保持锋利， 冷却要充足， 切削速度不能太高， 不要超过28m/min, 进给速度不要太快， 不要超过60mm/min.齿条铣完后， 齿槽的底部会留下一个三角形小点。经实践证明，用此方法加工大模数长齿条,质量上有保证,工效还提高了一倍,省去了大量的粗加工时间。由于齿条传动有间隙; 一般不会影响齿条的正常工作, 如果有影响就应该清除。
齿轮
齿轮副和齿轮-齿条约束
对齿轮称为齿轮副，它们与齿轮-齿条约束一起构成一类面接触的约束。齿轮副与齿轮-齿条的接触点为两啮合齿表面曲线相切点。虚线为两齿轮的节园，两齿表面曲线接触点的公法线方向与节园的公切线的夹角q 称为啮合角。可以设计偏心轴(轮)、可调式齿轮基座之类的机构来实现调整间隙或者补偿间隙。两齿在接触点的公法线方向无相对运动是这类约束的共性。约束力将作用在该接触点，沿该点的公法线方向。约束力与大小相等，方向相反，且共线。同样可以用约束力的两个相互垂直的分量来替代待定的约束力。别给出了齿轮副与齿轮-齿条接触点的约束力的简图。 两物体相对无滑动滚动的约束与齿轮副和齿轮-齿条约束有相同的特性。故其约束力的设定可类似进行。 
消除精密齿条轴的齿的误差方法有哪些
车削精密齿条轴的方法，不仅简单，而且还能消除误差。齿轮齿条间隙消除方法：方法比较多，有两种比较常用：1、双伺服消隙，就是正反方向用两个不同的电机驱动。 为了克服过去在车床上加工齿条轴的齿十分麻烦，往往容易出错的现象，下面介绍一下消除精密齿条轴的齿的误差方法有哪些，具体内容如下： 能准确消除累计误差，提高加工效率。 过去在车床上加工齿条轴的齿，齿条采用小拖板移动一个齿距，切削出一个齿，计算每摇过一个齿距的千分箍上格数，因为是小数，十分麻烦，往往容易出错，而且容易出现齿距的累计误差。 为了克服上述现象，就把小拖板的丝杠螺距改成与精密齿条的齿距一样，再配一丝杠母，这样只要小地移动一个齿距，保证了齿条梢度，拖板丝杠转一圈，刀具就准确消除了累计误差，提高了加工效率。
齿轮齿条配合要做成零侧隙公差的选择
齿轮齿条配合要做成零侧隙公差怎么选择？下面就为大家简单说说齿轮齿条配合要做成零侧隙公差的选择：
斜齿轮齿条的应该不能通过在设计时候选择公差就达到0侧隙配合，只有通过设计调整机构（调整中心距）来实现目的,这需要在实际装配过程中要求钳工根据实际装配情况凭齿轮侧隙的各种检测方法或者经验来判断是否达到0侧隙配合，一般齿轮相关的配合是不可能0侧隙配合的，也没有多大实际意义（因为齿轮在传递扭矩过程中，是线接触，运行一段时间之后都有一定的磨损）。非常容易实现与阀直接相连，从而简化了阀的连接方式，并使所配阀的外形更加匀称、美观，且小型化。可以设计偏心轴(轮)、可调式齿轮基座之类的机构来实现调整间隙或者补偿间隙。
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