电泳加工是伴随着我们机械工业的飞速发展对车辆产量提出了越来越高的要求，车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决议了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的加工工艺。
关于电泳加工时分的应用技巧，首先，要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求，对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行实验。他和油漆喷涂的本质是类似的，都是将材料附着于加工工件表
电泳喷涂
电泳加工是伴随着我们机械工业的飞速发展对车辆产量提出了越来越高的要求，车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决议了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的加工工艺。
关于电泳加工时分的应用技巧，首先，要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求，对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行实验。他和油漆喷涂的本质是类似的，都是将材料附着于加工工件表面的工艺。电泳喷涂计划上主要有黑色阴极电泳涂料，紧固件涂装用五金电泳涂装；还有就是有黑色阴极电泳涂料，配方经过调整，适用于紧固件涂装；之后也就是黑色阴极电泳涂料，普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。
加工的应用技巧，重点的也就是要注意去测试一下此紧固件涂层的几个主要性能，主要包括耐腐蚀性能、耐潮热性能与安装性能。电泳漆的质量直接影响着电泳涂装的质量，因此选择合格的电泳漆很重要。目前国内汽车用高强度紧固件基本依赖进口，紧固件国产化的一个重要瓶颈就是摩擦系数的控制。在满足安装性能的前提下，耐盐雾实验和耐潮热性的时间越长越好。
电泳加工是常用的金身外表面加工处理方法，也逐渐的受到众多五金配件厂家的关注。电泳加工具有高透明度及饱满度，具有光泽及透明性，涂装后具有高度立体效果，底材颜色表露无遗。进行此类的外表加工，不仅仅是为了设备和工具有着较为良好的美观，电泳喷涂更主要的是实现机械配件外表保护涂层。随着生产的需求，和技术的提升，电泳涂装设备也是在不断提升，那么以后电泳加工的发展趋势是什么呢？泰美嘉为您整理了一些信息，希望对大家有帮助。
一、电泳喷涂进一步完善生产工艺，提高电泳涂料的综合利用率，减少电泳漆的浪费，电泳漆环保性也逐渐提升，开发采用VOC含量更低的、固化时分解物更少和无HAPs的阴极电泳涂料，减少对环境的污染。
二、提高电泳涂装的泳透力，提升对复杂结构工件的加工的成品率，提高涂装质量。
三、电泳喷涂加强管理，实现无缺陷的电泳涂装，废止打磨工序。现在很多的电泳涂装线烘干固化后电泳涂膜表面存在各种各样的异物和表面缺陷，为此在中涂前需进行打磨、平整被涂面，如果未消除，进入中涂、面漆线，造成不良率上升。
四、提高流水线自动化程度，操作更加简单，提升工作效率。
五、改进生产工艺和设备，减少烘干程序，节省生产流程。
电泳涂装的应用
目前，世界汽车生产中有 92% 使用涂料(ED)，其中有90%采用阴极电泳涂料(CED)。手工处理的局限性和“不干净”性，质量的无法保障，效率的低下等问题，决定了它不能担当处理质量要求高，处理量大的五金箱包配件电泳涂装除锈作业的主要任务。其代表产品有 PPG 公司的 Ed11 厚膜阴极电泳涂料、Ed12中厚膜阴极电泳涂料、杜邦的Cormax TM 厚膜或中厚膜阴极电泳涂料, 其主要性能改进是使漆膜表面粗糙度下降 。
由于阴极电泳涂料有着优良的防腐蚀、渗透性和装饰性能,不但应用在汽车行业中,还广泛地应用在其它行业中。我们在做好这些规定的保养工作之外，还需要注意三级保养：重点是检测、调整、排除故障隐患及平衡各部机件的磨损程度。如在建筑材料中, 防火门、钢窗等涂装耐候性好的双涂层的环氧树脂阴极电泳涂料，钢制家具和间壁材料使用bing烯酸树脂系阴极电泳涂料。在五金行业中，电泳锁具、金属眼镜架、自行车部件、文具、皮箱扣、打火机等用品, 均取得了良好的效果。
电泳涂装加工的质量好坏的因素
对于一条定型电泳涂装生产线来说，原材料的选择对电泳涂装质量影响大！比如选择稳定性差的电泳漆，单价可能很便宜，但是由于质量不稳定，原漆沉淀，或者批次不稳定，给用户造成的损失是巨大的！可以说，购买原材料省下的钱，远远不是这些质量事故造成的损失！预处理材料的选择也是如此。而间歇垂直升降式，初始形式是采用单轨电葫芦，用人工控制，适用于批量较小的涂装作业。
电泳涂装质量因工件材料不同而不同。比如铸铁件电泳涂装的耐腐蚀性远不如冷轧钢板；被重油污染的工件表面必须经过处理，否则必然导致磷化不良，电泳涂装质量差！
人员素质和职业道德是每个企业都需要调动的话题，值得永远学习！电泳涂装生产线也是如此。成败往往与此密切相关。很多电泳线事故都与此有关，一个小小的动作让企业付出了惨痛的代价。
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