钢栈桥梁上部结构的施工放样的检测
钢栈桥梁上部结构的施工放样的检测
桥梁的上部结构形式较多，较常见的有T梁、板梁、现浇普通箱梁、现浇预应力箱梁、悬浇预应力箱梁等，而且要求不一，因此要根据不同的形式检查。
在本阶段的测量工作主要是高程的控制，如T梁、板梁、现浇普通箱梁、现浇预应力箱梁的顶面标高直接影响到桥面的厚度，桥面的厚度直接影响桥梁使用。悬浇预应力箱梁的高程控制更是要影响
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钢栈桥梁上部结构的施工放样的检测
钢栈桥梁上部结构的施工放样的检测
桥梁的上部结构形式较多，较常见的有T梁、板梁、现浇普通箱梁、现浇预应力箱梁、悬浇预应力箱梁等，而且要求不一，因此要根据不同的形式检查。
在本阶段的测量工作主要是高程的控制，如T梁、板梁、现浇普通箱梁、现浇预应力箱梁的顶面标高直接影响到桥面的厚度，桥面的厚度直接影响桥梁使用。悬浇预应力箱梁的高程控制更是要影响贯通的高差，及桥面的厚度。
钢栈桥为贝雷梁钢栈桥，桥面宽度为4.0m。为方便水上钻 多层包装防护孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台齐平。栈桥跨度采用20m，上部采用2榀4片贝雷纵梁(非加强单层双排)，2榀贝雷纵梁按间距布置，横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体;分配横梁采用25b型工字钢，间距为0.75m;桥面系采用22a型槽钢(卧放)，横断面布置18根;基础采用φ219×8mm钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体，每排墩采用10根钢管桩(伸缩缝处每排墩采用12根钢管桩);墩顶横梁采用28a型工字钢。
可移动仰拱钢栈桥的技术前景
三标新设计的可移动仰拱栈桥由两座16米的传统栈桥连接而成，把传统栈桥作为自身的一部分，它全长32米，宽3.5米(可根据实际情况改变其规格大小)，载荷30吨，通过在传统栈桥的基础上增加行走设施、安装液压系统以及电气系统等措施，加大栈桥跨度、增加栈桥转向和升降等功能改造，使得隧道施工的空间相对得以拓展，整个施工作业面可以平面展开。在保证栈桥上各种车辆设备正常通行不影响掌子面施工的情况下，桥下同时进行隧道的仰拱初期支护、钢筋绑扎、衬砌及回填施工，桥面可拼卸的面板方便了混凝土灌注，隧道出渣及进料与仰拱施工可平行作业，减少了仰拱施工给隧道掘进造成的干扰，加快了隧道施工速度，衬砌无干扰作业的同步拓展，保证了各自施工的顺畅，使得双线隧道单个掌子面开挖、衬砌单月累计达100米及以上。
钢栈桥的轨道吊车的吊运和卸货定位
（1）吊运：因端头梁有可以伸缩的支柱，所以，把端头梁用拉杆与吊车连 接拉紧后，收缩端头梁的支柱，就起吊了。仰拱模架、中心沟模架一端在已施工的填充面上，安设轮子可滑行。另一端与端头梁连接，在绞车的拉动下使整体向前移 动。
（2）卸载定位：模架移动到设计里程后，需要上下调整标高，左右调整平面位置。这时在栈桥上挂设手动葫芦，提升端头梁，轨道车松动拉杆就卸载了。通过手动葫 芦先上下调整端头梁至设计标高，横向再用千斤顶左右调整端头梁设计平面位置，然后放下端头梁的支柱完成定位。
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