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福斯和博世宣布成立合资企业，共同推动欧洲电池生产|广州同创芯
德国汽车大厂福斯和大汽车零件供应商博世宣布，将在今年底前成立合资企业，为电池工厂供应设备，协助欧洲实现电池生产自给自足。
负责电池计划的福斯董事会成员舒莫尔（Thomas Schmall）表示，欧洲有机会在未来几年成为电池强国。目前正努力为“欧洲
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德国汽车大厂福斯和大汽车零件供应商博世宣布，将在今年底前成立合资企业，为电池工厂供应设备，协助欧洲实现电池生产自给自足。
负责电池计划的福斯董事会成员舒莫尔（Thomas Schmall）表示，欧洲有机会在未来几年成为电池强国。目前正努力为“欧洲制造”的电动车建立一个完整、在地化的欧洲供应链。
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三星、罗姆、丰田、福斯接连宣布！广州同创芯
大两家DRAM制造商三星电子和美光的西安厂也遇到问题，因从12月23日起实施严格的封城，导致短期DRAM产量略有下降。
三星发言人稍早一份声明称，该公司会采取一切必要措施，确保客户不受西安业务调整的影响。美光12月下旬表示，西安封城，使得劳工短缺，影响DRAM芯片生产。
福斯区执行长沃伦斯坦周二表示，天津市的福斯汽车工厂也暂时关闭。同时，他还表示，德国福斯近还将关闭宁波一家工厂。
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东芝发布涨价函，2022年1月实行|广州同创芯
近日，人士表示东芝将于2022年对部分产品进行调涨，并附有一封英文涨价函。该涨价函显示，11月16日，东芝向客户表示，光电耦合器将于2022年1月开始正式涨价。
对于涨价原因，东芝表示，由于原材料、物流和其他供应链价格不断上涨，公司在盈利方面的压力越来越大。东芝电子元件有限公司已经无法自行消化越来越大的成本，因此，东芝不得不做出涨价的决定。
光耦合器为电源开关电路中常使用的隔离器件，应用涵盖面广泛。在市场需求大幅增加的情况下，从2020年第四季度开始，光耦合器及相关元件需求就开始大增，2021年产能吃紧情况更加严重，光宝科、亿光均陆续调涨价格，涨幅至少双位数起跳，甚至传出涨了30%的情况。
中汽协：3月车市同比下滑11.6%，新能源增长114.1%（一）
中汽协数据显示，2022年3月，我国汽车市场共223.4万辆新车，同比下降11.7%。受疫情及地缘政治不稳定因素影响，不及预期。1-3月，市场累计达到650.9万辆，同比增长0.2%。
汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋表示，虽然年初汽车产销迎来开门红，但随着一系列因素影响，包括俄乌冲突、动力电池原材料价格上涨、燃油价格上调、芯片供应短缺、国内疫情多点爆发等，给行业平稳、有序、健康发展带来新问题、新挑战，也将对全年走势产生影响。
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