厚板存在层状撕裂问题，故要提出Z向性能测试。钢材的Z向性能是指钢材厚度方向的拉力。厚板设计没有要求Z向性能，钢什么情况下需要保证Z向性能：具体看多厚的，建筑抗震设计50011-2001规定，不小于40MM的钢板，当承受钢板厚度方向的拉力是才需要保证Z向性能。主要看这些板子在哪个部位使用的，看厚度方向承受不承受拉力。然而这种改善主要体现在沿轧制方向上，因钢材内部
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厚板存在层状撕裂问题，故要提出Z向性能测试。钢材的Z向性能是指钢材厚度方向的拉力。厚板设计没有要求Z向性能，钢什么情况下需要保证Z向性能：具体看多厚的，建筑抗震设计50011-2001规定，不小于40MM的钢板，当承受钢板厚度方向的拉力是才需要保证Z向性能。主要看这些板子在哪个部位使用的，看厚度方向承受不承受拉力。然而这种改善主要体现在沿轧制方向上，因钢材内部的非金属夹杂物(主要为硫化物、氧化物、硅酸盐等)经过轧压后被压成薄片，仍残留在钢板中(一般与钢板表面平行)，而使钢板出现分层（夹层）现象。
生产的Z向钢板的标志是在母级钢钢号后面加上Z向钢板等级标志Z15、Z25、Z35，Z字后面的数字为截面收缩率的指标(%)。根据钢中硫含量和钢板厚度方向断面收缩率如值之间的对应关系，抗层状撕裂钢通常分为3个级别：硫<0.010%，Ψz>15%；硫<0.008%，Ψz>25%；一些通用的合金钢如不锈钢、轴承钢、合金工具钢及合金结构钢等也都在特定的条件下作为钢使用，由于它们来源方便，性能优良，故在钢的使用中也占有一定的比例。硫<0.005%，Ψz>35%。根据焊接钢结构的设计要求和使用条件，选择适当级别的抗层状撕裂钢。
耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、耐疲劳等特性；通常采用板厚方向拉伸试验所得断面收缩率ψ的大小来评价钢板的Z向性能，并且根据ψ的大小制定Z向钢的性能指标，其标识方法是在原钢种牌号的后面加上ZxX。耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件耐腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。
z向钢在焊接时，特别是T形和角接接头，在强制拘束的条件下，焊缝收缩时会在母材厚度方向产生很大的拉伸应力和应变，当应变超过母材金属的塑性变形能力时，夹杂物与金属基体之间就会发生分离而产生微裂，在应力的继续作用下，裂纹沿着夹杂所在平面进行扩展，就形成的所谓平台。从冶金学方面讲，钢板出现层状撕裂的主要原因是：钢中的硫化锰非金属夹杂，硅酸盐系和氧化铝系夹杂，氢、氧气体夹杂和铸造缺陷等形成的剥离裂纹源。
层状撕裂的因素有：1.非金属夹杂物的种类，数量和分布形态是z向钢产生层状撕裂的基本原因，是造成钢的各向异性，力学性能差异的内在因素。钢中夹杂物一般常见的有硫化物，各种硅酸盐和铝酸盐等。2.z向拘束应力，厚壁结构在焊接过程中承受不同程度的z向拘束应力，同时还不焊后的残余应力及负载，它们是造成层状撕裂的力学条件。3.氢的影响，在焊接热影响区附近，由冷裂诱发成为层状撕裂中氢是一个重要的影响因素。如果您还想了解更多关于z向钢的资讯，欢迎您多多关注我们的信息哦！在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展。
其实，层状撕裂的产生与钢种强度级别无关，主要与钢种夹杂物量和分布形态有关。在轧制钢板中存在硫化物，氧化物和硅酸盐等低熔点非金属夹杂物，其中尤以硫化物的作用为主，在轧制过程中被延展成片状，分布在与表面平行的各层中，在垂直于厚度方向的焊接应力作用下，夹杂物先开裂并扩展，以后这种开裂在各层之间继发生，连成一体，造成层状撕裂的阶梯性。在较高温度(例如200～500℃)的磨料磨损条件下工作的工件或由于摩擦热使表面经受较高温度的工件，可采用铬钼钒、铬钼钒镍或铬钼钒钨等合金钢，这类钢淬火后，经中温或高温回火时，有二次硬化效应。
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