阀门被腐蚀类型包括：
晶间腐蚀
晶间腐蚀发生的原因有多种。结果几乎是沿着金属晶粒边界相同，机械性质的破坏。如果没有适当的热处理或接触致敏800–1500°华氏温度的奥氏体不锈钢的晶间腐蚀是受许多腐蚀剂（427–816°C）。这种情况可通过预退火和淬火消除2000°F（1093°C），采用低碳不锈钢（c-0.03 max）或稳定型铌或钛。
电动罐底阀
阀门被腐蚀类型包括：
晶间腐蚀
晶间腐蚀发生的原因有多种。结果几乎是沿着金属晶粒边界相同，机械性质的破坏。如果没有适当的热处理或接触致敏800–1500°华氏温度的奥氏体不锈钢的晶间腐蚀是受许多腐蚀剂（427–816°C）。这种情况可通过预退火和淬火消除2000°F（1093°C），采用低碳不锈钢（c-0.03 max）或稳定型铌或钛。
国内生产球阀的厂家比较多，连接尺寸也大多不统一。主要分以下几个大类：
球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，保证出口端密封。
从结构上进行区分：
密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷，在受到较高压力冲击时，球体可能会发生偏移。这种结构，一般用于中低压球阀。
球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。
为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，又出现了油封球阀，既在密封面间压注润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。
球阀的阀座内部有弹簧，并且阀座部位的密封设计使得介质中的渣滓难进入到阀座部位。而阀座在弹簧的作用下长期与阀球接触，在阀门动作时，阀座有一定的刮作用，能在长期运行后将附着在阀芯上的渣滓刮掉，可长期保证阀门的密封性能。特别是在高温高压应用下，由于阀座，阀体，阀球的材质在选择时选用具有相同热膨胀系数的材质，还有弹簧结构的阀座，阀门在关闭时，巨大的温差与温度的下降，并不会影响阀门的动作，阀门也不会产生抱死的现象。
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