常见的轴承损坏形式及原因：
1)滚道表面与滚子表面布满凹痕，保持架上颗粒物及滚道面磨损，润滑脂(剂)变色。通常该种情况都是安装过程不洁所致。安装时要保持清洁，使用新的润滑脂，同时检查密封是否完好。
2)润滑不当造成的磨损
表面磨损呈镜面壮，色泽呈蓝色或棕色。此种情况是由于润滑不足造成的，应改善润滑状况，重新确定润滑周期与油封。
3)安装不当所造成
日本轴承
常见的轴承损坏形式及原因：
1)滚道表面与滚子表面布满凹痕，保持架上颗粒物及滚道面磨损，润滑脂(剂)变色。通常该种情况都是安装过程不洁所致。安装时要保持清洁，使用新的润滑脂，同时检查密封是否完好。
2)润滑不当造成的磨损
表面磨损呈镜面壮，色泽呈蓝色或棕色。此种情况是由于润滑不足造成的，应改善润滑状况，重新确定润滑周期与油封。
3)安装不当所造成的凹痕
内、外环工作表面都有间距等于滚子之间的距离的凹痕。其原因是安装时未敲击在正确的环上，或是在圆锥轴上推进过度、或在静止状态负荷超载所致。
FAG超精密轴承刚性
在FAG超精密轴承寿命中提到，FAG超精密轴承选择主要考虑精度、刚性和运转性能这3个要素，这篇文章就来介绍FAG超精密轴承的刚性。
FAG轴承组的刚性取决于轴承的布置和预紧。机床整体系统刚性不仅取决于FAG轴承的刚性更取决于轴和轴承座的刚性。在实际应用过程中，可以通过安装和操作的方法来增加刚性。
【深沟球轴承】不锈钢轴承损坏失效的原因
人工清洗时常单独或联合采取以下方法：
1、用毛刷、棉丝等工具直接对轴承上的脏物进行清理。
2、用清洗液对轴承进行冲洗、喷淋，或手持轴承在清洗液里涮洗并同时拨动轴承旋转。这是在浸泡的基础上，又借用轴承零件与液体之间的相对运动所产生的力量，将附着在轴承上的物体冲走。
3、用热油、热水、热风、蒸气对轴承进行加热，使其润滑脂熔解脱落。
4、用某种液体介质对轴承进行浸泡，其作用主要是使润滑剂与轴承脱离，从而使脏物随润滑剂一起被清除。其中常用的介质有溶剂类液体和弱碱性液体两类。zui常用的溶剂是煤油或柴油，因为它们具有一定的去污能力，挥发性稍弱些，相对于qi油、丙tong、苯等yi燃yi爆有毒介质来说要安全些。常用的弱碱性液体有碳酸钠水溶液和一些合成洗涤剂溶液，其主要作用是通过皂化反应去除轴承上的润滑剂。清冼介质对轴承不应产生腐蚀等不良反应。
轴承常见失效特征及产生原因
1、轴承热变色——由于温升造成金属表面产生氧化的现象。
轴承热变色的形态特征一 零件受热部位呈现淡黄色、黄色、橙色、棕红色、紫兰色、蓝黑色。
轴承热变色的产生原因一润滑不良、润滑剂老化，安装配合不当，游隙小。
2、轴承烧附——金属表面的热熔性材料粘着现象。
轴承烧附的形貌特征一在零件相互接触的表面上，金属表面粘附有被迁移的熔融性材料。
轴承烧附的产生原因一 预紧力过大、轴承游隙过小，润滑不良，轴承高速运转产生温升，使滚动体受热膨胀后接触表面摩擦产生的急剧温升形成。
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