ＣＮＧ子站是建在加气站周围没有管线的地方，通过转运车（橇车）从母站运来的给汽车加气，一般还需配备小型压缩机和储气瓶组。为提高转运车的取气率，用压缩机将转运车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给汽车加气。
CNG加气站一般由六个子系统组成：
（1） 调压计量系统；
（2） 净化干燥系统；
（3） 压缩系统
（4）
CNG减压站工艺简介
ＣＮＧ子站是建在加气站周围没有管线的地方，通过转运车（橇车）从母站运来的给汽车加气，一般还需配备小型压缩机和储气瓶组。为提高转运车的取气率，用压缩机将转运车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给汽车加气。
CNG加气站一般由六个子系统组成：
（1） 调压计量系统；
（2） 净化干燥系统；
（3） 压缩系统
（4） 压缩的储存系统；
（5） 控制系统；
（6） 压缩的售气系统；
调压设备起到必不可少的作用
调压设备是一种用来调节压力的设备，在普及的时代，家家户户都式燃气，在使用的过程中，如何保证使用安全，调压设备起到必不可少的作用。在日常使用的过程中，要做好日常巡检，检查有无泄漏，工作是否正常平稳，有无喘振，压力跳动的现象，如有应及时排除，否则应立即报告主管部门进行修理。
调压设备大修、维护、保养，巡检时，记录调压器的工作参数，包括进口压力，出口压力，流量等有关运行情况及处理等，清楚设备各部位污垢锈斑，各活动部位涂润滑油，保证活动自如；更换阀垫，以免老化、变质造成关闭不严；检查薄膜是否有损伤、裂痕或老化变质，弹簧是否完好如有问题及时更滑；检查阀口，如发现腐蚀斑痕应进行修磨。
检修借宿必须认真调试，调压出口压力，关闭压力，安全放散压力达到技术标准后，方可投入运行，运行后要观察看是否有出口压力变化，运行良好后方可离开。大修完工后，必须认真进行调试，调压器出口压力，关闭压力，安全放散压力，达到技术标准后，方可投入运行，并安排值班人员观察，记录出口压力变化，设备运行良好12小时后方可离开。
CNG减压站具有哪些优点
减压站具有哪些优点？
CNG减压站系列是为偏离城市燃气管道的地区提供天然气必需的设备，该设备由卸料系统，热交换系统，压力调节系统，计量系统，控制系统和气味系统组成，减压站具有以下优点。
1.减少现场施工量，缩短工期。传统的现场固定设备要求是通过设备购置，现场设备和调试来完成的，而且工期长。
CNG燃气调压设备是一个综合供应，组装，测试和检查操作均在工厂中完成，从而大大减少了现场施工工作量。只需要进出口管道和电气设备接线之间的连接，设备调试方便，施工周期比传统现场设备所需的时间缩短了一半或更多。
2，提高工程建设实力，确保工程建设质量。现场设备和固定设备需要现场施工人员具有良好的水平和施工经验，对于本项目，当地施工队的技术水平难以保证站台设备的焊接设备符合质量要求。减压站已完全提供，质量易于确保，避免了由于不合格焊接而导致的现场返工，并提高了施工质量和功率。
3.节省项目资源，减少项目投资。减压站可以充分利用三维空间，使设备布局紧凑，节省数据消耗，其面积仅为现场设备固定设备占用空间的40％至60％，可以节省土地资源。
4.方便操作和维护。现场设备的固定设备，因为供应商通常不是单个供应商，因此要求供应商对设备和备件购买方面的问题提供足够的技术支持，并且后续的运维成本和管理更多难。供应商可以及时解决CNG燃气调压设备，提高了设备运行的稳定性和可靠性，也便于设备的维护和管理。
5.高重复利用用价值。减压站具有较强的机动性和较高的重复利用率，撬装模块可多次重复全体搬家使用，设备的再利用率高达90％。
CNG加气站的储存和售气系统简介
为避免压缩机频繁启动及在不需要进行充气时提供气源，CNG加气站需设有储气装置。典型的设计是储气系统和售气系统通过优先顺序控制盘的顺序来实现充气和加气。通常加气站采用分级储存方式，将储气瓶组分为高压、中压和低压瓶组，由优先顺序控制盘对其充气和取气过程进行自动控制。充气时，先向高压组充气，当高压组的压力上升到一定值时，中压组开始充气，等到中压组压力上升到一定值时，低压组开始充气，随后三组气瓶一起充气，上升到大储气压力后停止充气。取气时，先从低压组取气，当低压组的压力下降到一定值时，开始从中压组取气，等到中压组压力下降到一定值时，开始从高压组取气，随后从三组气瓶一起取气，直到三组储气瓶中的压力下降到与车载气瓶的高储气压力相等时，停止取气。如果仍有汽车需要加气，则直接从压缩机排气管路中取气，等到汽车加气完成后，压缩机再按照充气顺序完成三组储气瓶组的充气，然后停机。这种工作方式的优点可以保证储气瓶组充气，提高其利用率，也可使汽车加气的速度快。
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