扒渣机年终保养把油箱中的液压油全部放尽打开油箱，取出吸油过滤器，洗净后放回油箱，按原位安装。油箱中从新注满新油。检查液压和管道连接部位。管道有破损应马上更换；连接部位有松动时拧紧管接头。卸下并拆开下降阀，用压缩空气将阀芯吹净后从新装上。扒渣机每月保养检查液压油质和油位。升降台升至时液压油面应高出油箱底40-50毫米。液压油油色变暗，油质发粘，或油中有砂砾等异
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扒渣机年终保养把油箱中的液压油全部放尽打开油箱，取出吸油过滤器，洗净后放回油箱，按原位安装。油箱中从新注满新油。检查液压和管道连接部位。管道有破损应马上更换；连接部位有松动时拧紧管接头。卸下并拆开下降阀，用压缩空气将阀芯吹净后从新装上。扒渣机每月保养检查液压油质和油位。升降台升至时液压油面应高出油箱底40-50毫米。液压油油色变暗，油质发粘，或油中有砂砾等异物时，应及时更换液压油。升降台的液压系统应用32#液压油。
它的液压系统主要由油缸、油泵、多路阀与液压管路等构成。 多路阀，全称多路换向阀，主要是通过操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘、上料、输送架折叠等动作。轮胎式扒渣机的多路阀多为六联阀（非折叠车用）和七联阀（折叠车用）、八联阀等。 多路阀各主要阀块从左到右分别控制小臂、摆臂、行走马达、折叠、输送架升降、挖斗、大臂、安全阀。前面七块顾名思义就是完成相应动作的，后的安全阀是通过调节安全阀控制多路阀的压力大小。使扒渣机的工作压力在标准范围内，保证完成相应工作。
四轮驱动扒渣机主要用于矿山(隧道)矿山的清渣车，基本上都是在恶劣的道路环境下行驶。 除了道路本身的坑洼外，还可能遇到各种大小的障碍物，如石块、炉渣、泥泞的道路四轮驱动扒渣机走过如履平地。但四轮驱动结构复杂，直观的说法是四轮转向。 重，但能适应崎岖不平的道路；此外，由于底盘通常很高，越野和超车性能也很好. 此外，四轮驱动具有差速锁，可将四个车轮锁定在相同转速。 这 样再怎么不服平地，总有两个轮子不会打滑。 当然，由于动力循环的存在，四轮驱动的油耗比较高，轮胎磨损也比较快. 四轮驱动均可驱动车辆，如扒渣机当中的四驱越野车。
坡面平整作业:进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。 吊装作业:作用液压扒渣机进行吊装操作进，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用的吊装装置;作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡;吊绳长短适当，过长会使吊物摆动较大而难以控制;要正确调整铲斗位置，以防止钢线绳滑脱;施工人员尽量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发生危险。
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