一、首先，柴油、冷却水正确使用。发动机油不能少，如果柴油的供应不足或中断，将导致润滑不良严重磨损机组零部件，甚至导致烧瓦现象；如果冷却水不足，发动机温度将过高，磨损将加剧，严重缩短机组使用寿命。由于柴油机和机在运行过程中的冲击和不均匀载荷，螺栓和螺母容易松动，要定期对螺栓和螺母进行检查，以避免松动造成的机身损坏。
二、我们需要不定期检查紧固件。由于柴油机和机在运行过程中的
大功率防爆柴油机组
一、首先，柴油、冷却水正确使用。发动机油不能少，如果柴油的供应不足或中断，将导致润滑不良严重磨损机组零部件，甚至导致烧瓦现象；如果冷却水不足，发动机温度将过高，磨损将加剧，严重缩短机组使用寿命。由于柴油机和机在运行过程中的冲击和不均匀载荷，螺栓和螺母容易松动，要定期对螺栓和螺母进行检查，以避免松动造成的机身损坏。
二、我们需要不定期检查紧固件。由于柴油机和机在运行过程中的冲击和不均匀载荷，螺栓和螺母容易松动，要定期对螺栓和螺母进行检查，以避免松动造成的机身损坏。
内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油（柴油）在汽缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。防爆柴油机车使用为广泛。在，内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。
4.在缺水地区的适当应用：蒸汽机车是特大用水户，一列平均每列火车10公里的火车将消耗3-4吨水。根据干旱地区，火车必须内置水。根据调查，如果在缺水地区运营火车，那么如果有10辆火车车厢，其中3辆用于停水。柴油机车用于制冷的水仅需要数百公斤即可用于循环系统。柴油机车上一次使用水时，可以连续行驶1000公里，因此深受用户喜爱。
14.当机车到达检查区域时，驾驶员应降低速度，按门铃并遵循检查员的指示。15.当两辆车相遇时，双方应放慢速度。矿山柴油机车柴油机机油压力过低的原因，柴油机的正常机油工作压力应在0.25-0.35MPa之间，其间新机或机温低时可高些，旧机或机温高时则低些。机器在作业时，假如机油压力0.2MPa或随转速改变而忽高忽低，甚至突然降至零，说明机内有问题，应立即熄火查找原因，排除故障后方可重新起动。否则，就会酿成烧瓦拉缸的大事端。我们需要注意观察：
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