油墨产生气泡的原因
水性油墨厂家在塑料薄膜印刷过程中，会发生油墨产生气泡的情况，影响印刷效果，要避免这种情况，首先需要我们知道源头然后对症下药。
使用的水性油墨黏度过大是有可能导致产生气泡；还有装置有缺陷导致流动状态不好，由于落差及印版滚筒高速运转时的搅拌作用，也会在油墨中形成气泡；消泡剂过量会对油墨性质产生不良影响，反而会引起气泡。
调整好印
水性塑编油墨批发价格
油墨产生气泡的原因
水性油墨厂家在塑料薄膜印刷过程中，会发生油墨产生气泡的情况，影响印刷效果，要避免这种情况，首先需要我们知道源头然后对症下药。
使用的水性油墨黏度过大是有可能导致产生气泡；还有装置有缺陷导致流动状态不好，由于落差及印版滚筒高速运转时的搅拌作用，也会在油墨中形成气泡；消泡剂过量会对油墨性质产生不良影响，反而会引起气泡。
调整好印刷油墨的粘度及印刷设备，如需添加消泡剂的不要超过0.2%。
要的杜绝这些原因，就需要厂家对水性油墨有很深刻的了解，同时在印刷的时候有丰富的经验，知道什么时候使用多少试剂，这样在工作效率和质量上都有很大的帮助。
调配油墨注意事项
油墨在调配之前，需要搞清楚色彩的调配是非常重要的。简单的三原色是黄，品红，青三种。通过这三种颜色可以调配出赤，橙，黄，青，蓝，紫色等颜色。但是在实际调配是时候，无法获得准确的色彩。油墨在购买之前，还是需要对它进行好好判断的，不然，如果没有买到好的油墨的话，在生产各个方面还是比较受影响的。这是所有油墨厂家在选择的时候无法达到的三原色。而且三原色的饱和度和色浓度，亮度是不可能完全达到标准的。所以三等份的原墨色加起来就成茶灰色的了。所以在实际调色中，都会用到黑墨，白墨以及冲淡剂，助剂。
油墨印刷适性
承印物、印刷油墨以及其他材料与印刷条件相匹配、适合于印刷作业的性能，叫作印刷适性。油墨的印刷适性指油墨与印刷条件相匹配，适合于印刷作业的性能，主要有黏度、黏着性、触变性、干燥性等。
黏度
油墨在流动中表现出来的内摩擦特性，叫作油墨的黏滞性，量度油墨黏滞性的物理量，叫作油墨的黏度。印刷机的速度越快，要求油墨的流动性越大，黏度越小。油墨的黏度，可以用调墨油或油墨稀释剂进行调整。
黏着性
油墨从墨斗向墨辊、印版、承印物（或橡皮布）表面转移时，油墨薄膜先是分裂，而后转移，墨膜在这一动态过程中表现出来的阻止墨膜的能力，叫作油墨的黏着性。印刷过程中，如果油墨的黏着性和承印物的性能、印刷条件不匹配，则会发生纸张的掉粉掉毛、油墨叠印不良、印刷版脏污等。特别当油墨在户外存放或在不同温度下存放时，再使用前就必须将其放在环境温度下适应几天或使油墨桶内达到合适的使作温度。油墨的黏着性，可以用撤黏剂或ZY油墨添加剂进行调整。
触变性
在一定的温度下，油墨经搅拌或施加机械外力后，流动性得到改善，黏度下降；静置后，流动性又变得不好，黏度上升，这种性质叫作油墨的触变性。印刷过程中，如果油墨的触变性不良，则会发生下墨不畅，传墨不均匀，网点严重扩大等印刷故障。而温变油墨的颜料有低温到高温多种温度区间，根据温度不同大体分为：低温变色（10℃左右）、手感变色（30℃左右）、高温变色（50℃、60℃、65℃）等材料。为了防止上述故障的发生，需用墨铲经常搅拌墨斗中的油墨或在墨斗中安装油墨搅拌器不时搅拌油墨。
干燥
渗透干燥：油墨中的连结料，有一部分渗透到承印物里，另一部分与颜料一起固着在承印物表面而干燥。高速卷筒纸印刷机使用的非热固性轮转油墨，一般以渗透干燥为主，主要印刷报纸、期刊。
挥发干燥：油墨中的部分连结料挥发到空气中，剩余的连结料连同颜料固着在承印物表面而干燥。凹版印刷油墨是用挥发型溶剂为连结料的，所用的连结料是对人体有危害的苯、。为配合VOC污染防治，洋紫荆油墨推出单一溶剂复合油墨、水性油墨及UV油墨，新产品有效降低VOC排放，清洁生产，利国利民。挥发燥的油墨特别适合印刷没有吸收性的薄膜材料，如塑料薄膜、金属箔等。除此之外，油墨的干燥还有紫外线、红外线、热固化等多种形式。许多油墨的干燥，常常是两种干燥形式相结合来完成墨膜干燥的。
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