空气冷却器的工作原理
当空气与冷却器表面接触时，冷却器的表面与空气之间存在着温差，依据传热学原理，空气的热量将通过冷却器的表面传递给管内的冷媒，空气的温度方得以降低。协顶式空气冷却器：管束45度协置于构架顶部，多用于介质的冷凝。在冷却器的表面温度被处理空气的l点温度时，空气中的水蒸气被凝结，达到冷却去湿的目的。管内的热流体通过管壁和翅片与管外空气进行换热
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空气冷却器的工作原理
当空气与冷却器表面接触时，冷却器的表面与空气之间存在着温差，依据传热学原理，空气的热量将通过冷却器的表面传递给管内的冷媒，空气的温度方得以降低。协顶式空气冷却器：管束45度协置于构架顶部，多用于介质的冷凝。在冷却器的表面温度被处理空气的l点温度时，空气中的水蒸气被凝结，达到冷却去湿的目的。管内的热流体通过管壁和翅片与管外空气进行换热，所用的空气同城有通风及供给。
空冷器的设计要点
空冷器翅片管翅片间距选用多少合理些？为什么？
目前国内使用的空冷器的翅片管翅片间距有2.3mm、2.5mm、2.8mm、3.2mm、3.6mm等，当采用湿式空冷器时宜选用翅片管翅片间距3.2mm和3.6mm。严重时不得不在壳体外喷淋冷却水，结垢严重时会堵塞管子，使换热效果失去作用。因为水具有液体表面张力，若选用2.3mm或2.5mm翅片管翅片间距时，冷却水喷淋到翅片上，由于液体表面张力的作用，水将停留在两翅片之间，造成冷却风无法到达翅片表面，起不到冷却效果。当翅片间距到达3.2mm时，液体表面张力小于液体自身的重力，冷却水不能停留在两翅片之间，冷却风到达翅片表面，起到良好的冷却作用。
矩形管箱的制造是空冷管束制造的关键。4,管箱的分类，丝堵式管箱，法兰式管箱，集合管式管箱，分解式管箱。其制造工序包括下料、切割、刨边、组对、焊接等环节。要求焊透和全熔合是制造矩形管箱缝的标准，矩形管箱普遍允许单面焊接，其原因是矩形管箱的设计结构特殊而制造时进行双面焊难度大，但无论哪种情况对于矩形管箱必须做到全焊透，制造的工艺才算合格。
空冷器在石油化工和电力行业被广泛地使用。它是以环境空气作为冷却介质，横掠翅片管外，使管内高温工艺流体得到冷却或冷凝的一种高科技工业设备。
空气冷却器简称空冷器，是20世纪40年代发展起来的用空气冷却管内工艺流体的冷却设备。
目前已基本取代了传统的水冷却器。在炼油厂和石油化工厂的冷换设备中，空气冷却器成为不可或缺的一类设备。其应用范围包含了塔顶油气冷凝到、柴油冷却的各种不同工况。在化学工业、电力、冶金、原子能等行业，空气冷却器也有着广泛的应用。
空冷器的总体结构通常按工艺流程、结构形式、风量控制方式、通风方式、防寒防冻方式等进行分类。
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