桥梁及跨江渡槽 等建筑结构上的抗震阻尼球型支座，旨在克服现有 球形支座无阻尼抗震功能的缺陷。该支座上座板 限位方向两侧和下座板凸起挡块之间均设置有抗剪 块和高弹性阻尼件。安装方便：附属构件灵活设计，采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接，安装方便、维护容易。抗剪块用预紧螺栓群和抗剪 销固定下座板上端，预紧螺栓群承受弯矩效应，抗 剪销承受一定水平剪切推力。高弹性阻尼件用导 向螺杆
双曲面球形支座报价
桥梁及跨江渡槽 等建筑结构上的抗震阻尼球型支座，旨在克服现有 球形支座无阻尼抗震功能的缺陷。该支座上座板 限位方向两侧和下座板凸起挡块之间均设置有抗剪 块和高弹性阻尼件。安装方便：附属构件灵活设计，采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接，安装方便、维护容易。抗剪块用预紧螺栓群和抗剪 销固定下座板上端，预紧螺栓群承受弯矩效应，抗 剪销承受一定水平剪切推力。高弹性阻尼件用导 向螺杆固定在抗剪块上。采用本实用新型在正常 使用时，抗剪块起非限位方向的导向作用，并利用 抗剪销承受一定的水平剪切力；时，当产 生的水平推力大于支座水平极限设计抗剪承载力 时，抗剪销破坏，高弹性阻尼件同时起缓冲作用， 以实现支座的阻尼抗震功能，从而保护桥梁及跨江 渡槽等建筑结构免遭损坏。
抗震阻尼球型支座是一种桥梁支座，尤其是一种既具有承压、位移和 转动功能，又具有阻尼抗震作用的抗震阻尼球型支座。
球型支座是桥梁及建筑工程中的重要组成部件之一，其作用是将 桥梁及建筑结构上部各种荷载通过球型支座传递到墩台上，同时保证 桥梁及建筑结构所要求的受力、位移和转动需要。
近年来，随着对基础设施建设力度的加大，桥梁及建筑工程 得到了高速的发展，各类新型结构型式和功能性桥梁及建筑工程不断 涌现，对球型支座的技术性能和功能提出了更高要求。滑动连接可以是连廊一端与塔楼接，一端滑动连接，也可以两端均做成滑动支座。为此，各类抗 震、测力、抗拉、抗剪、调高及防腐蚀球型支座逐步得到了开发和推 广应用。
弹性减震球型钢支座的安装
1、支弹性减震球型钢座的设备计划、联接方法应与结构规划人员详细商定，以保证上、下部结构与支座的可靠联接和功用发挥。 2、下部钢筋砼柱的标号不得C40级。 3、柱内配筋应参看本支座规划时的研讨分析效果，即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的装备，其增加量依承载力分析效果断定。（2）球形支座是通过球冠形的钢衬板与接触的球面四氟滑板之间的滑动来满足桥梁的转动要求，可灵活转动，并可完全释放弯矩，是理想铰。 4、活动支座依据规划需求在上支座板与滑板之间设置偏值。 5、弹性减震球型钢支座和预埋钢板的联接若选用焊接时，要选用降温方法，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，橡胶密封圈和5201硅脂。 6、设备前应使下部结构的标高和水平度满足规划要求。支座四角高差不大于1㎜。 7、支座中心线应与主梁中心线及下部结构设备线重合。 8、支座设备就位后，底板与预埋钢板焊接就契合规划要求。待梁体施工结束后，应当即撤消暂时联接件。 9、弹性减震球型钢支座设备时有必要将上支座板与下支座板的联接件设备好，待支座设备就位完成后撤消，并当即设备上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位担任设备）。
GQZ球形支座
GQZ球形支座的支座结构及性能球冠板式橡胶支座是在板式支座的顶部用橡胶制造成球形表面，球冠中心橡胶厚为4-8mm,它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外，通过球冠调节受力状况，适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥，以适应2％到4％纵横坡下，其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。6b的高度范围内（b为柱截面宽度），增大水平箍筋截面的装备，其增加量依承载力分析效果断定。
梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。
球冠支座的特点球冠支座的顶部为球冠状，底部一般采用有半圆形圆环或者四氟板(F4)，所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要，又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构，又可避免支座的边缘固偏心受力大容易破坏和脱空现象的发生。球形钢支座特点：球形钢支座传力可靠，转动灵活，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列优点：1、球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。球冠橡胶支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地zhen力等）
所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。A本产品能用于各种高架桥坡梁，斜交梁及曲梁等结构的桥梁结构中，且造价便宜，安装方便，使用安全可靠，便于推广应用性.
球冠支座的分类本产品可以分为:球冠圆板式支座和聚四氟乙烯球冠圆板式支座。若在支座底面粘贴一块与支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板则称为聚四氟乙烯球冠支座.
球冠橡胶支座具有在平面上各向同性，并以其球冠调节受力状况。不但适用于一般桥梁，也适用于各种布置复杂、纵横较大的立交桥及高架桥，其坡度使用范围为35，也可根据不同坡度需要调整球冠半径。
网架支座刚度取值2
3. 扭转问题
超高层建筑结构出现扭转现象无疑会影响建筑的正常
