搭载云内D25系列150马力国六发动机,大输出扭矩400牛针对中端城际物流运输市场，提供搭载云内D25系列150马力国六发动机，大输出扭矩400牛米，再搭配上来自于万里扬的5挡或6挡手动变速箱。猜测这套云内+万里扬的动力系统将会是未来5车型主打的细分车型。车辆后桥则是匹配了速比为4.875的青特桥，全车采用鼓式制动器，悬架则是采用了前3片后5+2片的板簧悬架，也在侧面保证了车辆
天津福田3价格
搭载云内D25系列150马力国六发动机,大输出扭矩400牛
针对中端城际物流运输市场，提供搭载云内D25系列150马力国六发动机，大输出扭矩400牛米，再搭配上来自于万里扬的5挡或6挡手动变速箱。猜测这套云内+万里扬的动力系统将会是未来5车型主打的细分车型。车辆后桥则是匹配了速比为4.875的青特桥，全车采用鼓式制动器，悬架则是采用了前3片后5+2片的板簧悬架，也在侧面保证了车辆拥有较好舒适性的用时，承载性也不错。车全车都应用了轻量化材质轮圈，匹配的是规格为7.00R16的全钢丝子午线轮胎，轮胎为朝阳，该轮胎在稳定性与经济性方面拥有着不错的表现。车辆提供80升和120升两种容积的复合材料油箱，两种油箱容积都能够很好的满足日常城配、快递的工况需求。此外复合材料油箱拥有一定的防爆性，同时成本也会更经济，减重效果也不错，能够很好的兼顾成本和实用性。
福田系列轻卡有什么不同之处
随着市场的发展，城配需求变得日益强烈，各大车企也陆续推出了更加符合当下法规和市场需求的车型。在一众轻卡中，让人津津乐道的便是福田系列轻卡在日前进行了的升级。这一次的新款轻卡更是被大家誉为“城配之星”，接下来我就带大家了解一下这款轻卡有什么不同之处吧。福田时代的定位非常清晰，其主要面向于电商物流、商超配送、以及城乡转运等短驳接运领域。除了颜值更加符合当下年轻化的群体用户需求之外，其新款车型在原有的车型上进行了诸多升级，包括动力系统、底盘以及轻量化技术等过个方面。
福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮
福田汽车集团时代事业部营销副总裁郑夕亮首先致辞，福田时代汽车作为福田汽车集团旗下的业务板块，截至2021年，累计销售整车570余万辆，国六产品交付超35万台，成为商用车的中坚力量。此次与邮政战略携手，共同打造“县乡村三级物流体系”，既是福田时代与邮政强强联合的新起点，亦是双方深度合作的新跨越。后续，福田时代将利用行具优势的资源平台，为邮政提供从干线运输，到城际配送等各个环节的整套解决方案。并实现双方在“组织体系对接，标准化车型定制，产品资源互推，共享，生态营销模式推广”等领域的深度合作。
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