前驱版的内饰与后驱版车型不同前驱版车型的内饰与后驱版车型不同，变化主要集中在中控屏位置。前驱版车型的中控屏尺寸更大，两侧的空调出风口则相应缩小。并且将空调控制区的颜色与中控屏周边位置进行了统一，整体看起来更为精致。挡把右侧的储物格则替换成了点烟器以及烟灰缸。前驱版车型的中控屏也采用的是电容屏，操作系统与后驱版车型一致，但UI经过了重新设计，看起来更为简洁，功能上基本一致，都支持多媒
天津东风冷链车代理商
前驱版的内饰与后驱版车型不同
前驱版车型的内饰与后驱版车型不同，变化主要集中在中控屏位置。前驱版车型的中控屏尺寸更大，两侧的空调出风口则相应缩小。并且将空调控制区的颜色与中控屏周边位置进行了统一，整体看起来更为精致。挡把右侧的储物格则替换成了点烟器以及烟灰缸。前驱版车型的中控屏也采用的是电容屏，操作系统与后驱版车型一致，但UI经过了重新设计，看起来更为简洁，功能上基本一致，都支持多媒体、导航、手机互联等功能。
东风御风在市场上成长的驱动力
外因是变化的条件，内因是变化的根据。东风御风在市场上成长的驱动力，不仅来源于适应外部环境所做的产品和业务模式调整，更在于在体制机制，流程再造等方面的内在革命。
围绕定位，东风汽车股份迅速调整组织机构，集中御风事业全价值链相关资源，调整研发、商品企划、采购等职能归属。设定专门机构专人负责，缩短业务链条，构建以客户为中心的全价值链架构，支撑销售，加快市场响应速度，让全价值链随市场共舞，贴合客户需求度，增强市场竞争力。
M9T发动机的存在让东风御风更加与众不同
M9T发动机还应用了由德尔福所提供的高压共轨柴油喷射系统及后处理解决方案，让运输道路畅行无阻。不仅如此，在运输的同时，M9T发动机还拥有着节油的黑科技，在世界主流节油新技术的加持与东风御风产品的匹配下，整车极限油耗可低至百公里5.7L，在如今油耗居高不下的时代，的节油水准带来的是的利润收益，让致富更。
充足的动力性能，科技的超低能耗，M9T发动机的存在让东风御风更加与众不同。
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