浙江地铁钢支撑拆除来电咨询「和信中建」

山西和信中建科技有限公司面向山西、太原、晋中、榆次、朔州、忻州、阳泉、长治、晋城等地区提供钢支撑、钢管柱、钢立柱、钢管支柱、钢管立柱、609钢支撑、800钢支撑、型钢支撑、钢管支撑、钢围檩、工字钢围檩、双拼工字钢围檩、工字钢焊接钢围檩、三拼工字钢围檩租赁与施工服务，欢迎来电洽谈。地铁钢支撑拆除

和信中建小编为您介绍：

地铁站主体工程基坑模板支撑体系选用直徑φ6*16的地铁钢支撑，无缝钢管支撑点的安裝应伴随着基坑的另外，依照随挖随撑按段层次流水线作业的标准开展。直撑；也叫轻钢支撑；由于其款式多产品轻操作灵活可调性好，应用广泛，主要用于铝膜住宅工地吊装等。地铁钢支架；一般来说，支撑地铁采用16mm厚的支撑钢管钢拱钢网架。

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在基坑施工过程中,支撑不可避免地会产生预应力损失,由支撑预应力损失所引起的围护结构位移几乎是不可逆的,所以要根据实测轴力及时复加预应力以补偿损失。当围护结构的水平位移超过警戒值时,还可适量增加支撑轴力,以控制变形,但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计的安全要求。从置换到预加轴力,从托架的设置到支撑的固定等各个环。

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地铁钢支撑拆除立柱支撑要求：

1、立柱底部应垫实木板，并在纵横方向设置扫地杆。

2、立柱底部支承结构必须能够承受上层荷载，当楼板强度不足时下层 的立柱不得提前拆除，同时应保持上层立柱与下层立柱在一条垂直线上。

3、立柱高度在 2m 以下时必须设置一道大横杆，保持立柱的稳定性； 当立柱高度大于 2m 时，应设置多道大横杆，大横杆步距为 1.8m。