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尽管Super Lube是很难燃的。但纯氧环境会加速其氧化。如果Super Lube多功能合成润滑脂用在纯氧环境,就会自燃。这样的情况如:氧化焊接设备、潜水航行呼吸系统等,这时请使用我们的高温极压润滑脂。润滑脂的颜色通常用是在消除荧光的条件下观察时,润滑脂所呈现的色调和强度。润滑脂的颜色用其主色调,如琥珀色、棕色等来描述,还可加上一些限制
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尽管Super Lube是很难燃的。但纯氧环境会加速其氧化。如果Super Lube多功能合成润滑脂用在纯氧环境,就会自燃。这样的情况如:氧化焊接设备、潜水航行呼吸系统等,这时请使用我们的高温极压润滑脂。润滑脂的颜色通常用是在消除荧光的条件下观察时,润滑脂所呈现的色调和强度。润滑脂的颜色用其主色调,如琥珀色、棕色等来描述,还可加上一些限制形容词,如“淡”、“中等”、“深”等来描述色彩的强度。有的脂是加有染色剂的,这时可用绿色、红色、蓝色等来描述。
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注意定期加注和更换润滑脂,在加换新脂时,应将废润脂挤出,直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁,防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。润滑脂加入量要适宜,加脂量过大,会使摩擦力矩增大,温度升高,耗脂量增大;而加脂量过少,则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲,适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。
润滑脂是机械转动的保障,好的润滑脂可以有效地保障机械运作中转动部位不会被磨损,起到了保护机械设备的作用。但是我们会发现,涂上润滑脂后过一段时间就不太管用了,这是为什么呢?造成润滑脂损失的化学原因:由于机械设备运转中磨擦润滑部位受热以及空气对其的影响,润滑脂中的基础油和稠化剂被氧化,皂结构遭到破坏,从而导致润滑脂在使用中软化流失;
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