拉丝模具过程易出现的问题原因（三）
润滑剂与冷却 ：在拉伸时加入润滑及，使金属表面在工作锥角内由于压力关系而形成一层薄膜，使金属与模孔之间不产生直接摩擦，减少摩擦力，因而能降低设备动力负荷，减少摩擦力，因而能降低设备动力负荷，延长拉丝模具使用寿命，但还要降低拉丝温度，一定要有充足水压使拉丝机车盘中模具上道有水，如冷却不佳线材温度过高会破坏润滑及，模孔变形磨损影响拉拔。
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聚晶涂漆模
拉丝模具过程易出现的问题原因（三）
润滑剂与冷却 ：在拉伸时加入润滑及，使金属表面在工作锥角内由于压力关系而形成一层薄膜，使金属与模孔之间不产生直接摩擦，减少摩擦力，因而能降低设备动力负荷，减少摩擦力，因而能降低设备动力负荷，延长拉丝模具使用寿命，但还要降低拉丝温度，一定要有充足水压使拉丝机车盘中模具上道有水，如冷却不佳线材温度过高会破坏润滑及，模孔变形磨损影响拉拔。
未来我国模具业的发展趋势（一）
1、大型模具发展迅速 。
2、模具精度将越来越高。10年前精密模具的精度一般为5微米，现已达到2～3微米，1微米精度的模具也将上市。
3、多功能复合模具将进一步发展。新型多功能复合模具除了冲压成型零件外，还担负叠压、攻丝、铆接和锁紧等组装任务，对钢材的性能要求越来越高。
4、热流道模具在塑料模具中的比重也将逐渐提高，技术趋于精细。
如何减少拉丝模具制造过程中的噪音
1、注重模具保养、清洁，保持刃口锋利。
2、模具刃口的形状、数量、材料和冲切线长，模具刃口与零件接触面不要太大，冲头做斜刃阶梯冲裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整个过程实现真正的切断，而不是同步挤断。
3、模具刃口必须垂直于安装面，且凸凹模刃口配合间隙要合理，卸料困难时可增加下模间隙、增加卸料力，采用软表面的卸料板等方法。
4、各工作模板间的配合精度，加工一些排气槽。
5、止挡板改做小块拼件，脱料板、下模板改为镶件式，减小抨击面积。
6、脱料板弹顶来源改为T型顶杆，弹簧装在上模座，等高套与顶杆配用，开模状态下保证脱料板仍有一定的自由活动量。
7、保持润滑良好，模具无干涉，顺畅。
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