天津聚合物锂电池组生产厂欢迎来电 天成盛科技有限公司

锂离子电池正极材料分类有哪些理想的锂离子电池正极材料应该能够容纳大量的锂离子，具有高的离子电导率和电子电导率，以及良好的稳定性。现有的阳极材料很难同时满足上述要求。因此，研究开发具有更好电化学性能的新型负极材料以及对现有材料的改性一直是锂离子电池负极材料领域的研究热点。目前，阳极材料可分为三种类型:嵌入式阳极材料、合金阳极材料和转化阳极材料。

锂离子电池的优点如下:

(1)锂电池高压平台。单个电池的平均电压为3.7v或3.2v，约等于三块镍镉电池或镍氢电池的串联电压，有利于电池组的形成。

(2)储能密度高。与其他电池相比，锂电池的能量密度非常高，达到460-600wh /kg，大约是铅酸电池的6-7倍。这意味着在相同的充电容量下，锂电池的重量更轻。经计算，相同体积的铅酸产品重量约为铅酸产品重量的1/5-1/6。

(3)使用寿命较长。锂电池的使用寿命可达6年以上。以磷酸亚铁锂电池为例，在1C充放电速率下，循环可达1000次。

(4)高功率容量。电动汽车使用的磷酸亚铁锂离子电池充放电速率为15c-30c，非常适合大功率汽车的启动和加速。

锂电池在铁路车辆上的应用

作为备用电源的锂电池

车辆上的备用电源在没有外部电源的情况下为列车提供24v、48v和110v直流电源，可用于启动或应急。目前，铅酸蓄电池主要用于机车，镍镉蓄电池主要用于地铁列车和轻轨车辆。根据表2的对比，在相同的性能下，锂电池的体积和重量大约是其他电池的1/3。这将大大减少安装空间和列车的磨损，并将增加寿命，维修工作量将大大减少。

这一功能已经研究了很长时间，并获得了成熟的经验。

二世。锂电池作为牵引电源在铁路车辆上的应用

磷酸铁锂电池技术

磷酸铁锂电池的独到之处是采用了橄榄型晶体结构，晶体就是结晶后的形状，分为离子/分子/原子/金属晶体，锂离子电池的离子晶体是取其正极材料中离子化合物排列形状之意，即，由正负离子集团按一定比例通过离子键结合形成的晶体。一般而言，离子晶体脆硬，具有高熔点和高沸点特点，熔融或溶解时可以导电。所有的锂离子电池，包括磷酸铁锂电池技术的基础都是离子导电性。

锂离子电池正极内部晶体结构大多数采取一种“尖晶石结构”的排列方式，锰酸锂、钴酸锂、三元锂电池均是如此，这种结构由8个小的立方单位组成尖晶石晶胞（组成晶体的单位，可以字面理解为晶体细胞），晶胞再结合成八面体的晶体结构。而磷酸铁锂电池的橄榄型结构晶体是短柱体。