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在规定的冷却条件下油品停止流动时的高温度称凝点,它的凝固和纯化合物的凝固不同,润滑油的凝固仅是看整体看来不流动而不是变成固体。润滑油的凝点是表示低温流动性的指标,它的数值要求高低与实际使用环境有关,低温下不能使用搞凝点的产品,但也不是凝固点越低越好,因为使用油的凝点降低要增加产品成本,一般油的凝点比使用环境低5~7℃即可。
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随着经济的不读发展,行业中对润滑油的实际需求量不断增加。并且重要的是它的性能作用是非常突出的。在实际生产过程中,如果润滑油中进水了,这个时候,工作人员该做什么呢?润滑系统内的水分污染有三种形式存在:溶解水、乳化水、游离水。溶解水是指溶解在油里的水分,肉眼看不到。当油里混入的水分含量高于油能溶解的限度,油就饱和了,微小的水珠悬浮在油液里,形成乳化水。从外观上看,油的透明度降低、浑浊发白,油出现乳化。游离水是指油水分层后的水分,由于油通常比水轻,游离水在下层。
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散装油品:油罐或油箱上设空气过滤呼吸器,在加油口设过滤器和防尘帽,在底部设置排污阀。不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮,如非混贮不可时应先做“混对试验”确认无不良反应后才可以操作。油品加入设备前要进行沉降过滤处理,保证达到较高的清静度。加油容器不可露置在大气中,装油容器不可无盖。运输和储存变压器油和汽轮机油要求“专罐专线”;其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施。
润滑油通过减压蒸馏得到的馏出物仅仅是半成品,需要进一步加工才能得到相应的润滑油料。1、以减压馏出物为原料的润滑油通称为馏份润滑油料,从渣油中得到的润滑油通称为残渣润滑油料;2、不管是馏份润滑油料或残渣润滑油料,其中都含有许多必须除去的有害物质,所以要进一步精制;3、目前,作为基础油的精制方法,按照生产工艺的特点可分为两大类:(1)溶剂精制、溶剂脱蜡、白土补充精制三种;(2)另一类是新发展起来的加氢工艺。
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