被动防护系统厂家
被动防护网安装时需要注意什么？
被动防护网用于保护山体滑坡，是保证边坡安全的保护网，被动防护网在高速公路防护、矿山中的作用越来越大，很过设施多处都设有被动防护网，如高速公路、铁路两侧等场地都有设置，被动防护网是保证自然环境、生命财产不可或缺的安全网，设置被动防护网是一项挑战性的工作，特别是在高山、陡坡上设置非常困难。被动防护网
PPS-100被动防护网报价
被动防护系统厂家
被动防护网安装时需要注意什么？
被动防护网用于保护山体滑坡，是保证边坡安全的保护网，被动防护网在高速公路防护、矿山中的作用越来越大，很过设施多处都设有被动防护网，如高速公路、铁路两侧等场地都有设置，被动防护网是保证自然环境、生命财产不可或缺的安全网，设置被动防护网是一项挑战性的工作，特别是在高山、陡坡上设置非常困难。被动防护网配件的1、钢丝绳：GB/T20118《一般用途钢丝绳》。
1.设置被动防护网前必须清理斜坡上的碎石、垃圾等，扫除是非常重要的，这能有效保证工作顺利进展，设置被动防护网可以大幅度保证山坡的稳定性。
2.安装被动防护网锚杆势在必行。
锚杆的安装步骤:
(1)选择基座较牢固的地方开孔，空心深度根据施工需要而定，一般锚杆长度大约8mm，孔径在45mm以上，空心的大小直接决定锚杆的牢固程度。
(2)钻孔后需安装锚杆注入，一般使用水泥和砂，砂与锚杆比例为1:1左右。
3.接下来需要安装支撑绳，将支撑绳固定在锚杆上并拉近，保证支撑绳的拉力不过大和不过小，控制这个需要经验。
4.支撑绳索安装完毕后，接下来是蕞后一步，铺设被动防护网，并用缝合线缝合。
被动网厂家
优点
1、冲击时环孔能够发生几何形态变形。
2、展现更为优越的柔性特性。
3、更为强大的能量吸收能力。
4、实现动能高达3000KJ以上的落石拦截。
5、更大的弹性工作范围。
6、更小的维护需求。
7、独立环孔间的相互套接。
8、局部破坏后的更换修复更易更省。
四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网等交通安全设备。我们生产的产品广泛适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。我们生产的产品广泛适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。
被动边坡防护网
被动防护系统的构成：钢丝绳网、格栅网、支撑绳、缝合绳、拉锚绳、钢柱、基座、钢丝绳锚杆、地脚螺栓、减压环、连接件等。
常用规格：RX-025、RX-050、RX-075、RX-100、RX1-025、RX1-050、RX1-075。
材质：镀锌钢丝绳、镀锌钢丝、镀锌管件。
构造：防护网、固定系统（锚杆、拦锚绳、基座和支撑绳）、减压环和钢柱四个主要部分构成
产品特性：系统的柔性和拦截强度足以吸收和分散传递预计的落石冲击动能,消能环的设计和采用使系统的抗冲击能力得到进一步提高.与刚性拦截和砌浆挡墙相比较,改变了原有施工工艺,使工期和资金得到减少
产品用途:适用于建筑设施旁有缓冲地带的高山峻岭，把岩崩、飞石、雪崩、泥石流拦截在建筑设施之外，避开灾害对建筑设施的毁坏。四川龙盾交通工程有限公司的诚信、实力和产量获得业界的认可。
被动防护网
被动防护网的系统常规高度一般为1.8M或2.5M，刚性防护网的立柱间距可适当增大(如3m一4m)，当落石尺寸小能量大时，上下钢丝绳可能被滚石挤压变形后穿过，因此增设间距保持板材，增设薄钢板相对于减小型钢立柱的间距而言，费用大幅降低，钢丝绳间距保持钢板设置双绞六变形钢丝网设置钢丝格栅网一方面是为了拦截小粒径落石，同时还可增加系统的整体性能.目前国内常用的钢丝格栅网有单绞及双绞两种编织方式，当单根钢丝破断时相比单绞方式，双绞格栅网不容易发生连续破坏，因此新型刚性防护网采用双绞六边形钢丝网，端柱设置斜支撑为防止端柱在受到拉力时沿着钢丝绳的方向发生倾覆，端部钢柱带有斜撑.斜撑可采用角钢或者槽钢钢性被动防护网耐久性原则钢柱、斜撑、钢丝绳、连接件等采用热浸锌防腐. 由于钢丝网的钢丝直径较小，锈蚀后更加容易丧失防护性能，为了加大其防腐年限，采用镀锌-5%铝一混合
