天津福田奥铃经销服务至上「在线咨询」

通过这次短暂的试驾，我来做个总结。外观上，该车采用蒂芙尼蓝配色，颜值高且时尚，内饰上，出了不凡的质感，配置上更不用多说，完全符合该车的定位，甚至超出你的预料。而在实际驾驶中，奥铃M卡整体表现令人非常满意，尤其是发动机的动力输出和整车的隔音效果表现都非常到位。而且不要忘了，奥铃M卡是奥铃全新作品，历时两年多，由奥铃造车工程师联手打造的全新小卡，同时也是4米2以下货车的。

后视镜采用了支架式的设计,这样的好处除了后期维修保养的便捷

后视镜采用了支架式的设计，这样的好处除了后期维修保养的便捷之外，在行车途中进出小街小巷时，后视镜可调范围更广更灵活，能大程度让车辆不容易发生擦挂，挪车更迅捷。中网采用了福田轻卡特有的H型设计，镀铬的材质让整车前脸提升了不小的档次，车体覆盖件的拼接工艺也十分出挑，展现了福田作为大厂应该达到的造车水准，保险杠位置预留了拖车钩设计，兼顾了实用性。 且福田奥铃CTS的大灯为一体式大灯，尺寸适中，与中网的两侧形成了一体式的造型，契合度很高。大灯上方为卤素转向灯，中间为LED的日间行车灯，下方为远近光一体的卤素大灯，而雾灯则以卤素的光源集成在保险杠位置，这样的大灯设计既照顾了实用性，也降低了不少后期养护成本。

金奥铃给轻卡产品带来的大改变

金奥铃给轻卡产品带来的大改变在于省心，把许多以往重卡才会用到的技术和理念注入到了轻卡产品。金奥铃采用50万公里终身免维护轮端和铝合金一体式传动轴，10万公里长换油变速器和后桥，高轮胎三年不换胎技术，用户无需频繁进站维护保养，进一步为用户节省时间成本，提升车辆运输时效。

这几年运输行业不好干，很多用户在维修保养上精打细算，作为定位于轻卡的金奥铃，在维修保养方面同样提供高于行业标准的超级VIP服务：提供3年/20万公里免费保养，并且不限次数；不限里程免费救援，3小时内必达。对于一辆轻卡产品，对标重卡产品的耐受度以及服务理念，这在轻卡产品里的确还是头一遭，假以时日，必将成为轻卡行业的一顶金字招牌。

奥铃M卡搭载德威D20发动机,输出122匹马力,扭矩达到

现在年轻卡友购车理念和传统老一辈司机完全不同，车辆颜值要高，顺眼好看还得张扬，开在路上才能吸引眼球。内饰设计要美观，配置不能太简陋，要有中控大屏、倒车影像等时尚功能。针对城乡物流当中的各种复合路况，这台奥铃M卡搭载了一台德威D20发动机，输出122匹马力，扭矩达到320牛米。从数据上来看，该车具备不错的扭矩爆发力，对于一台自重不到2吨重的小轻卡来说，加速超车、爬坡更加轻松自如。

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