运行机构由电动机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮组构成，小车集中驱动，大车分别驱动；桥架结构由主梁、端梁、走台、电缆滑架、司机室、梯子栏杆平台等组成。主回路不送电控制回路送电进行操作及安全控制器限位开关的动作模拟检查，以确保起重机制安全性，满足运行要求。双梁起重机工作后将吊钩升高至高度，大车停靠在位置，控制器手柄置于“零”位;拉下刀闸，切断电源。进行日常维护保养。做好交接班工
双梁起重机维护
运行机构由电动机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮组构成，小车集中驱动，大车分别驱动；桥架结构由主梁、端梁、走台、电缆滑架、司机室、梯子栏杆平台等组成。主回路不送电控制回路送电进行操作及安全控制器限位开关的动作模拟检查，以确保起重机制安全性，满足运行要求。双梁起重机工作后将吊钩升高至高度，大车停靠在位置，控制器手柄置于“零”位;拉下刀闸，切断电源。进行日常维护保养。做好交接班工作。
起重机电气装置规格应符合图纸要求，附件、备件，制造厂的技术文件。所有电气装置外观完好无损坏，绝缘电阻应符合有关规范要求。对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
双梁式起重机安全检查规范
双梁桥式起重机的安全检查为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下：
（1）起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，。
（2）各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。
通过对双梁桥式起重机的安全常规检查，对 人身事故，减少设备事故，提高设备运转率，降低检修费用等均起到了显著作用。
双梁桥式起重机蜂窝梁设计，具有自重轻，载荷大，抗风能力强等特点。的钢销联接，不但牢固可靠，而且拼装时间短。灵活的杆件支腿，工地转向可拆成单件，运输方便。小的装机容量，解决了野外施工用电的困难。金属结构的各项检测指标按规定执行，为减少高空作业量，各设备的安装，接线等尽可能在地面进行。②起重机在架设前须按下述方法进行予装，如发现弊病及时消除，如用户无法处理请立即与制造厂联系，当起重机架设上厂房以后，制造厂也无法处理这类问题。a、将起重机放在两根平行几处于同一平面的轨道上。b、以端梁螺栓孔为定位琴准，按照附加图—起重机安装连接部位标号连接端梁，将起重机组合起来，调整合适后便拧紧螺栓。起重机组装完毕后，各项指标均应符合有关数据。 电动双梁起重机，主要是由桥架、小车、大车运行机构、电气设备四部分组成，适用于车站、港口、工矿企业、钢铁化工等部门的车间、货场及仓库等场所。对于不同环境不同使用用途，使用的起重设备也有所不同。一般分为慢速、防爆、电磁、绝缘等等。比如双梁门式起重机，就多用于露天场所、仓库，用来搬运、装卸物料。电动葫芦双梁起重机，适用于低矮厂房起吊物料。
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