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如何检测翅片管散热器耐压及密封性 如何检测翅片管散热器耐压及密封性 翅片管散热器耐压及密封性检测通常有两种方法,液压试验和气压试验,下面小编就来介绍一下这两种方法。 1、气压试验方法 封堵被试翅片管散热器进出接口一端,从另外一端介入气压介质,将整个翅片管散热器泡在水中,升压至试验压力,保持压力,检测耐压及泄露情况。 2、水压试验方法 同样是先封堵翅
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如何检测翅片管散热器耐压及密封性

如何检测翅片管散热器耐压及密封性

翅片管散热器耐压及密封性检测通常有两种方法,液压试验和气压试验,下面小编就来介绍一下这两种方法。

1、气压试验方法

封堵被试翅片管散热器进出接口一端,从另外一端介入气压介质,将整个翅片管散热器泡在水中,升压至试验压力,保持压力,检测耐压及泄露情况。

2、水压试验方法

同样是先封堵翅片管散热器进出接口一端,通过另一端通入水并排出空气,升压至试验压力,保持压力,检查耐压及泄露情况,试验后排净水,并用压缩空气吹干。

试验压力和保持压力时间的规定

1、气压试验方法试验压力应为设计压力的1.2倍,保持压力至少3分钟。

2、水压试验方法试验压力应为设计压力的1.5倍,保持压力至少5分钟。



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翅片热管吸热性能超乎想象

翅片热管可以副产低压蒸汽供生产生活使用,只有在吹扫烟道时,需要的蒸汽较多,需外供蒸汽加以补充。烟道吹扫结束以后,蒸汽需要量较少,这时企业为了降低运行成本,就将余热锅炉停开或微开。复合翅片管是工业传热设备中必不可少的原件,几乎一切工业领域都要使用,同时其理论研究也相当深入。这样大部分烟气的余热,还是被排空放掉了,回收利用余热,生产蒸汽供生产和生活使用,取消外供燃煤(气、油)锅炉,为能完全回收窑炉尾气余热,达到充分节能的目的。

当翅片被“根植”在光管表面上以后,在由管内向管外传热的情况下,热量将从翅片根部沿翅片高度向外传递,同时不断地以对流换热的方式传给周围的流体,其结果就使得翅片温度沿高度方向逐渐下降。








翅片管在冷凝器上的应用

翅片管是为了提高换热效率,通常在换热管的表面通过加翅片,增大换热管的外表面积(或内表面积),从而达到提高换热效率的目的,这样一种换热管。冷凝器是空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝;在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的致冷蒸气。2、轧制法在金属复合管内衬一芯棒,经轧刀片的旋转带动,复合管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表面上加工出翅片。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中,把蒸气转变成液态的装置称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。

1、常见冷凝器类型与特点

冷凝器又称“液化器”,是使蒸气在其中放出热量而液化的换热器。根据冷却介质和冷却方式的不同,冷凝器可分为水冷式、空冷式、蒸发式三种类型。

1)水冷式冷凝器

水冷式冷凝器是以水作为冷却介质,靠水的温升带走冷凝热量。水冷式冷凝器具有传热、结构紧凑的特点。4、机械性能好:因为它的发热体为t制合金材料,所以在高压空气流的冲击下,它比任何发热体的机械性能和强度都好,这对于需要长时间连续不断对空气加温的系统和附件试验更具有优越性。目前,由于水资源短缺,水冷式冷凝器中使用的冷却水普遍循环使用,其主要缺点是需要设置专门的冷却水循环系统,初投资高,水处理费用大。常用的水冷式冷凝器有卧式壳管式、立式壳管式和套管式等型式。

在大中型空调制冷装置及工业制冷中一般均采用水冷式冷凝器,其中又以壳管式冷凝器常用。在壳管式冷凝器中,制冷剂通常在管外冷凝,水在管内流动。据小编了解,这种钢铝复合管的散热器使用起来效果很好,它有很多优势,比如结构紧凑严密、单位换热面积大等等。目前使用的壳管式冷凝器有光管管束与滚压低翅片管(即螺旋管)两种。一般,氨用卧式壳管式冷凝器多采用光管管束,氟里昂冷凝器多采用滚压低翅片管。

2)空冷式冷凝器

空冷式冷凝器也称风冷式冷凝器,制冷剂在管内冷凝,制冷剂放出的热量被空气带走。这种冷凝器中有自然对流空气冷却式冷凝器和强制对流空气冷却式冷凝器。由于空气的对流传热系数很低(25~35 W/m·2K),空冷式冷凝器的传热效率不如水冷式,冷凝温度与冷凝压力均较高。另外,在换热负荷一定的情况下,空冷式冷凝器所需传热面积比水冷式冷凝器大,故而设备体积和质量均庞大,占地大。翅片管不仅能防止烟气结露,也避免了烟灰在管壁上粘结,保证锅炉的长期运行,并提高了锅炉效率。但是可冷热两用,初投资低,系统维护管理相对简单。空冷式冷凝器在工程实际中的应用十分广泛,既可用于制冷系统,也广泛应用于空调系统。其z大的优点是不需冷却水,因此特别适用于缺水地区或者供水困难的场合,在小型制冷空调领域应用尤为广泛。

3)蒸发式冷凝器

蒸发式冷凝器是以蒸发冷凝和显热交换为基础,制冷剂放出的热量同时由冷却水和空气带走。制冷剂在管内流动,冷却水在管外喷淋蒸发时吸收气化潜热,使管内制冷剂冷却和冷凝。蒸发式冷凝器中,省去了冷却水在冷凝器中的显热传递阶段,使冷凝温度更接近空气的湿球温度,可比水冷式冷凝器系统低3~5℃,从而大大降低压缩机的功耗,耗水量只有水冷式冷凝器系统的1/3左右。翅片热管可以副产低压蒸汽供生产生活使用,只有在吹扫烟道时,需要的蒸汽较多,需外供蒸汽加以补充。我国蒸发式冷凝器的开发和应用相对滞后,以往多应用于大型的氨制冷系统。近年来,由于电力资源紧张和水资源匮乏,蒸发式冷凝器作为一种节能节水型换热设备,其研究和应用得到了广泛重视,促进了蒸发式冷凝器产品技术的成熟和进一步应用。目前,已有一些生产厂家在结构上对其进行了完善,使之应用于空调机组。

对于那些需要进行控制的冷冻空调系统和运行环境恶劣的场合,蒸发式冷凝器更容易满足工艺控制要求。工程应用表明,采用该产品替代传统的“水冷式冷凝器+凉水塔”方式,增加的初投资一般能在一年左右即可收回,经济效益明显。

2、冷凝器中常用的强化传热翅片管

传热过程是热量从一种流体通过固体壁面传给另一种流体的过程。工程实际中,强化换热器的换热性能主要从强化两侧介质与换热管内、外壁之间的对流换热过程入手。常用的强化传热技术有:

(1)表面涂层;

(2)粗糙表面;

(3)扩展表面;

(4)各种内外螺纹管;

(5)扰流元件;

(6)添加物;

(7)冲击传热。在各种强化传热技术中,在壁面上加装翅片,作为增强传热的一个主要手段,在工程中得到广泛应用。只是用翅片管代替了光管作为传热面,由于传热加强、结构紧凑,故可做成紧凑式换热器。翅片管式换热器具有g效传热、结构紧凑等特点,已被广泛地应用于制冷空调装置、航空航天设备、太阳能集热器和电子设备等各个领域中。在冷凝器中的应用尤为普遍。

翅片管的种类很多,而且还在不断涌现新的品种,在这方面的研究也较多[4~6]。大体上可按加工工艺、翅片形状、材质、用途等几个方面对翅片管进行分类。在冷凝器中,常用的翅片管有以下几种形式。

1)内螺纹管

2)整体型螺旋翅片管

3)螺旋槽管

螺纹类翅片管、套片式翅片管、波纹管、螺旋扭曲管、螺旋绕片管等g效传热元件在冷凝器中得到了广泛的应用,传热



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