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丝杆具有很高的硬度，通常在表面淬火后再进行晰削加工，让其具有良好的性能。其一般与驱动部件连接在一起，转动由电机直接或间接驱动。既可以采用直联的方法。将电机输出轴通过弹性联轴器与丝杆相联，传动比为1;也可以通过其他的传动环节使电机愉出轴与丝杠相连，例如同步带、齿轮等。
在丝杆中使用联轴器的优点：
基础螺纹杆价格
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丝杆具有很高的硬度，通常在表面淬火后再进行晰削加工，让其具有良好的性能。其一般与驱动部件连接在一起，转动由电机直接或间接驱动。既可以采用直联的方法。将电机输出轴通过弹性联轴器与丝杆相联，传动比为1;也可以通过其他的传动环节使电机愉出轴与丝杠相连，例如同步带、齿轮等。
在丝杆中使用联轴器的优点：
1、安装容易，对位置精度要求不高，具有较好补偿两轴综合偏移的能力，允许轴线偏角≤1°30′。
2、传动平稳，使用时间长，对于低速、重载、频繁正反转及冲击载荷等工况。
3、维护简单，常温工作时只要1次加脂，高温工作加脂周期为3-6个月。
4、与同类齿轮联轴器相比，传动扭矩大，适用范围宽，成本低。
丝杠一般有几方面的技术要求，大概有以下几点：
1、几何精度，包括行程偏差检验，跳动检查，位置公差检验。其中行程偏差包括有目标行程公差，有效行程补偿值，有效行程内变动量，一转内行程偏差。跳动偏差包括有螺纹外径对轴线径向圆跳动，轴颈圆跳动，轴肩圆跳动，有螺母预紧的安装端面对轴线的圆跳动;
2、材料及热处理;
3、预载荷，预拉伸载荷大小。
丝杠传动系统是一个以作为滚动媒介的滚动螺旋传动的体系。丝杠由厂家生产，如无特殊要求，只要给出其精度等级和几何尺寸即可。
丝杠的发展历史：事实上，使用螺杆传动的历史并不长。传统的螺钉定位不好，容易损坏。直到1898年，人们尝试将钢球放在螺母和螺钉之间，用滚动摩擦代替滑动摩擦，以改善定位问题和易损坏的问题。1940年，丝杠被应用于汽车转向装置上，逐渐取代了传统的梯形丝杠。直到近几年，丝杠已经成为工业中应用广泛的部件之一。
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