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桥梁支座是设置在桥梁上部结构和下部结构之间的重要部件，其作用是将桥梁上部结构在各种荷载作用下所产生的反力（包括静载、活载、制动力和风力）和变形（位移和转角）传递给桥梁下部结构，并且使得桥跨结构能够适应温度变化、混凝土收缩徐变等因素所产生的位移，从而使桥梁上下结构受力情况更能符合结构的静力图式。
拱桥桥面的标
连廊成品球铰支座价格
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桥梁支座是设置在桥梁上部结构和下部结构之间的重要部件，其作用是将桥梁上部结构在各种荷载作用下所产生的反力（包括静载、活载、制动力和风力）和变形（位移和转角）传递给桥梁下部结构，并且使得桥跨结构能够适应温度变化、混凝土收缩徐变等因素所产生的位移，从而使桥梁上下结构受力情况更能符合结构的静力图式。
拱桥桥面的标高，即指桥面与缘石相接处的高程，一方面由两岸线路的纵断面设计来控制；
另一方面还要保证桥下净空泄洪或通航的要求。根据跨径
大小、
荷载等级、
主材料规格等条件估算出拱圈的厚度，
拱背的标高减去拱圈厚度即可得到
拱顶底面标高。起拱线标高受到通航净空、排洪、流水等
条件的限制。基础底面的标高主要根据冲刷深度、地质情况即地基承载力等因素确定
球型支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。球型支座在传递结构荷载过程中不受橡胶允许承压的制约，与盆式支座相比，其单位面积承载能力大，支座体积小，可减小支座底面积。
固定铰链支座约束反力方向的确定方法铰链约束是工程中常见的四种约束类型之一，
在静力学中占有重要位置。球型支座又分为固定铰链支座和活动铰链支座两种形式。
固定铰链支座的约束反力方向，需要根据构件的受力情况具体分析后才能确定，灵活、复杂，类型较多，学生难以掌握。
球型支座使用期间每两年定期进行检查和养护
检查支座地脚螺栓有无剪断，支座位移是否正常。
支座定义桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。他能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。桥梁支座是架设于墩台上,顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式,如支承压力通过一个固传递时,支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座;如支承压力通过一个固且作用在一定的方向传递时,则应设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支座有水平双向固定支座(即固定支座)、水平双向活动支座(或称双向活动支座)、水平一向固定一向活动支座(即活动支座)3种,其布置根据桥梁宽度而定。支座是桥梁的重要传力装置,设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外,还应注意便于维修和更换,施工中应重视座板下混凝土垫层的平整,并应根据气温确定其安放位置;在震区应考虑抗震措施。
普通的双球（曲）面支座存在不可避免的缺陷：
正常工况均采用同一组摩擦副，设计参数混淆，不能同时较好地满足
两种工况下的需求。
在正常工况下，桥梁发生正常位移不但要克服支座摩擦副的摩擦阻力，同时也要
克服梁体自重在支座球面上的分力，而且这个分力还比较大。因此，桥梁的正常位移受到较大影响；
支座竖向高度频繁改变，对静定结构的桥身产生次内力，长期作用对桥梁必将产
生较大的疲劳损伤等影响；
支座摩擦副长期受到偏载作用力，能否达到设计使用寿命是无法通过试验取得验
证的。
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