如何降解塑料袋
生物降解塑料袋不仅要按照设计生产，还要按照分解。
实际上，在生物技术基础上完成塑料袋产品的整体降解步骤，化学反应应与空气中的多种真菌相结合。通常在半年左右的时间内发酵降解。新型可降解塑料袋与以前的塑料袋相比，升级为新型环保塑料袋。
由于规定的可生物降解塑料袋的方法，另一方面由于市场的巨大需求，尤其是塑料造成的白色污染日益严重，考验着大众的实际生活习
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如何降解塑料袋
生物降解塑料袋不仅要按照设计生产，还要按照分解。
实际上，在生物技术基础上完成塑料袋产品的整体降解步骤，化学反应应与空气中的多种真菌相结合。通常在半年左右的时间内发酵降解。新型可降解塑料袋与以前的塑料袋相比，升级为新型环保塑料袋。
由于规定的可生物降解塑料袋的方法，另一方面由于市场的巨大需求，尤其是塑料造成的白色污染日益严重，考验着大众的实际生活习惯和科技进步。所以，购买可降解塑料袋时，一定要选择符合的塑料袋。
伴随着经济的不断发展，的环保意识不断提高。越是发达，对降解材料的需求越大。那哪种可降解材料才能满足的环保要求呢首先我们来看一下，现在市面上所谓的环保可降解塑料有哪些
1、破坏性质的生物降解塑料
采用石油基塑料材料与淀粉混合制得。正是生物降解了其中添加的淀粉成分，产品中的残留物仍然不能分解，只能变成微塑料，对环保没有任何意义，而且加大了清理回收的难度，部分已开始禁用。
全生物降解材料
2、光降解塑料
采用石油基塑料材料加上光敏促进剂制成。在紫外光辐射下，引起大分子光敏促进剂断裂，促使塑料破碎，但不能分解。
目前市场上有一种石头塑料袋，它是由石塑母粒与高分子材料(塑料)和光降解化学助剂混合而成。这种降解方式被使用。该塑料袋的生产成本比传统的塑料袋降低5%~10%。但是由于无法真正降解，并且石头属于资源，因此并不提倡。
3、水降解塑料
加入吸水剂于塑料中，用完后弃于水中即可溶解，主要用于卫生(如手套)方面，方便销毁和消毒处理。
上述类型的降解方式通常只会加速塑料材料的分裂、碎片化，而微塑料是由塑料碎片进入空气、饮用水系统和动物体内，人类终将会吃掉。所以，这种“可降解的”塑料袋是不环保的。
汽车塑料市场正处于发展阶段，同时市场竞争也将更趋激烈，技术革新会不断加快。新能源汽车的发展将为引擎盖内塑料市场带来了新的发展机遇，原因在于绿色能源汽车运行时温度普通汽车，其对于引擎盖内塑料耐热性的要求将燃油车。
引擎盖内塑料按材料分，主要有PA材料(PA6-30%，PA66-22%)、PP材料(46%)和其他材料(2%)(PPS，PEI等)。
按应用部件分，主要有进气歧管、发动机盖、散热器箱、前端组件、汽车摇臂盖、风扇/护套和引擎盖内其他部件。
PA中PA6和PA66用量占总量的90%以上，在汽车上的应用比例也是如此，由于PA11和PA12具有良好的柔软性，耐油性，耐腐蚀性，耐候性，低温韧性，耐水性，尺寸稳定性，在汽车的输油管，制动管，刹车片，油箱外壳，液压容器等方面有广泛应用。用于汽车的PA材料大多需要经过改性，其中填充改性、增强改性的用量，另外EPDM、POE增韧全生物降解改性料尼龙材料也有较多的应用。近几年的改进趋势是增加尼龙材料的流动性、耐热性、无卤阻燃等性能。
“未来10年，庞大的塑料垃圾潮将席卷”，据《华盛顿邮报》等媒体报道，美国佐治亚大学研究人员针对贸易的分析认为，停止进口洋垃圾后，到2030年，预计将有1.11亿吨的塑料垃圾待掩埋或回收。
报告称，超过85%的塑料垃圾都来自富裕，长期以来，美国、日本和德国等富裕一直将可回收塑料垃圾运往处理。研究发现，自1992年有记录以来，进口了1.06亿吨瓶罐、塑料袋、包装纸等废弃物，约占这26年间垃圾总量的45%，同一时期，72%的塑料垃圾都流往。2018年1月起禁止进口洋垃圾后，这些废弃物将“席卷”。
报道认为，随着对洋垃圾的禁令生效，富裕可能会将垃圾转到其他发展家处理。“尽管规模不如，但像印度、越南、马来西亚已进口更多塑料垃圾”，越南近期还因装载塑料垃圾的船只阻碍港口流通而暂停进口。但警告，这些本身就缺乏设施处理自己的垃圾，进口洋垃圾只会令当地人生活质量进一步恶化。
参与研究的佐治亚大学还表示，从过去数据推算，只有9%的塑料垃圾被回收再利用，其他都落入垃圾填埋场或大自然中。研究表明，自1950年以来，人类共生产了83亿至90亿吨塑料，这相当于珠穆朗玛峰的4倍体量还多。塑料的生产几乎没有监管。的塑料制品年产量已从1950年代初的约200万吨暴增至2015年的3.22亿吨，产量远超过有效处理量，且预期供给需求会更多。
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