汽车水箱水箱即散热器，水箱（散热器）负责循环水的冷却，为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件（缸套、缸盖、气门等）必须进行适当的冷却。汽车发动机冷却装置以水冷却为主，用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入水箱（散热器），通过风冷却后再返回到水道内。水箱（散热器）兼作储水及散热作用。水箱（散热器）的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，
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汽车水箱水箱即散热器，水箱（散热器）负责循环水的冷却，为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件（缸套、缸盖、气门等）必须进行适当的冷却。汽车发动机冷却装置以水冷却为主，用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入水箱（散热器），通过风冷却后再返回到水道内。水箱（散热器）兼作储水及散热作用。水箱（散热器）的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。 [1]
SMC模压水箱板使用玻璃纤维增强材料，采用高温、高压工艺模压而成。板块尺寸分别为1000×1000、1000×500和500×500三种标准板块，板厚度6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm。性能1、清洁卫生性能经预防医学科学院环境卫生和卫生工程研究所以及北京市卫生防疫站进行了化学和毒理学试验，评价如下：提供的合成材料中，未发现具有毒性和禁用化合物；以色质联机鉴定及挥发物检测结果，SMC水箱水浸泡液未发现含量高、毒性大的化合物；
适合做水箱的材料有许多种，常见的材料有钢板、不锈钢、钢筋混凝土、玻璃钢、搪瓷钢板等材料，但它们各有优缺点。碳素钢板焊接而成的钢板水箱，内表面需进行防腐处理，并且防腐材料不得有碍卫生要求。钢筋混凝土现场灌注的水箱，重量大，施工周期长，与配管边接处易漏水，清洗时表面材料易脱落。搪瓷钢板水箱水质不受污染，能防止钢板锈蚀，安装方便迅速，不受土建进度的限制，结构合理，坚固美观，不变形不漏水，适用性广。玻璃钢水箱不受建筑空间限制，适应性强，重量轻，无锈蚀，不渗漏，外形美观，使用寿命长，保温性能好，，安装方便，清洗维修简单。不锈钢水箱坚固，不污染水质，耐腐蚀、不漏水，清洗方便，重量轻，不滋生藻类，容易保温，美观，施工方便，但价格高。
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