聚丙烯是典型的部分结晶性热塑性树脂,其良好的性能价格比决定了它具有很宽的应用范围。近年来,随着汽车工业、家电产品、物流行业、电子电讯业等的迅速发展,以及聚丙烯产品的化,聚丙烯的产量及需求量大幅提高,成为近10年来增长快的通用塑料。
聚丙烯是典型的部分结晶性热塑性树脂,其良好的性能价格比决定了它具有很宽的应用范围。在工程施工过程中,如果沟槽地下水位高,
大口径HMPP两次缠绕管价格
聚丙烯是典型的部分结晶性热塑性树脂,其良好的性能价格比决定了它具有很宽的应用范围。近年来,随着汽车工业、家电产品、物流行业、电子电讯业等的迅速发展,以及聚丙烯产品的化,聚丙烯的产量及需求量大幅提高,成为近10年来增长快的通用塑料。
聚丙烯是典型的部分结晶性热塑性树脂,其良好的性能价格比决定了它具有很宽的应用范围。在工程施工过程中,如果沟槽地下水位高,降水困难,或者塌方严重,可以在地面上完成多根管的焊接在放入沟槽,这种方式是其它管材无法做到的,采用这种方式既可以加快施工进度、同时又可避免危险施工,并降低施工成本。近年来,随着汽车工业、家电产品、物流行业、电子电讯业等的迅速发展,以及聚丙烯产品的化,聚丙烯的产量及需求量大幅提高,成为近10年来增长快的通用塑料。而聚丙烯中的“三高一低”产品,指的是具有高流动性、高结晶、高抗冲击以及低气味儿的产品,根据近几年跨国石化公司的聚丙烯新产品发展趋势来看,“三高一低”聚丙烯的市场会越来越大。
对高流动性、高结晶高抗冲击聚丙烯料需求较大。6、B型管(HDPE缠绕B型管)在生产时对产品原料性能要求极高,所以除了2%的色母粒以外,其它都为HDPE材料,所以价格相对低。当前聚丙烯市场,高流动性,高结晶抗冲击聚丙烯注塑料市场份额也在逐渐升高,年需求量在在15~25万吨/年且年增长幅度达10%以上,主要应用于汽车、物流等领域。近年来,随着技术的发展,塑料制品越来越向大型薄壁化,轻量化方向发展,例如汽车的一些大型零部件,采用聚丙烯注塑成型可以减轻车体重量,达到节能降耗的目的。而车用PP塑料通常要求具有较高的结晶和冲击强度,物流行业中使用的可折叠包装箱和周转箱也需要高冲击强度和高弯曲结晶的塑料。同理,家电行业中也需要此类型的产品。
我公司生产的高模量聚丙烯缠绕管是采用的聚丙烯材料是高模量聚丙烯,弹性模量达1700MPA,具有优良的物理性能。




很强的耐腐蚀能力、耐老化、使用寿命长
高模量聚丙烯具有极强的耐化学药品腐蚀和侵蚀的能力。因此管材在输送腐蚀性流体或在腐蚀性土壤中敷设时,不须防腐处理,性能大大优于其它管材,使用寿命长。尤其适用于、化工排水领域,及管区有地下水为海水的排水项目。
在寿命期内不需要市政管网维护费用,一次投放可百年无患运行,具有砼管或其他排水管无以比拟的优势。
属绿色环保产品,可循环回收利用
管材的主要原材料为高模量聚丙烯,无任何毒性,在生产过程中也无任何污染物产生。
节能、节地、节水、节材、节约费用,绿色环保。






产品详情
我公司缠绕管生产采用两次缠绕成型技术,不同于目前市场的克拉管一次缠绕成型技术。
两次缠绕成型是指管材底层和肋管分次缠绕,在底层缠绕后,经充分的风冷过程,底层材料结晶完成,内部材料应力得到充分释放后,再加热底层表面,做肋管缠绕。检修孔承载着所有的地面负重,地面水压和通车负荷,承重水泥板或者其他特殊结构的预防措施对于我们的产品来说不是必作为海绵城市建设的重要组成部分,地下蓄水池也可用高模量聚丙烯缠绕管来实现。一次缠绕成型是指底层和肋管一次性缠绕到模具上。克拉管技术优点是生产,缺点是管材内部存在应力,肋管变形量大,型高低。
由于环刚度与型高的三次方呈正比关系,即同等规格的管材,二次缠绕生产工艺产品比一次缠绕生产工艺产品环刚度约高15%-33%。
企业名片
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杭州亦成管业有限公司
胡小云(True) / |
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