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驾驶室侧面设计风格不能说过时,蛮好看的驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样，没有发生其它的变化，两侧有着一些“动力”、“车系马力”等车型标识，也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计，这对提升内部空间有一定帮助。打开车门，可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计，这套设计风
福田欧马可服务站
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
驾驶室侧面设计风格不能说过时,蛮好看的
驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样，没有发生其它的变化，两侧有着一些“动力”、“车系马力”等车型标识，也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计，这对提升内部空间有一定帮助。打开车门，可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计，这套设计风格不能说过时，还是蛮好看的。但对卡友来说，可能这套内饰看得久了，就有些视觉疲劳了。
欧康F2
特别要提到欧康F2.5发动机背后有着多项行业的技术，从TVCS双涡流分层燃烧技术、2000bar多次喷射共轨系统到电控智能增压器的应用，使发动机燃油喷射更加，可以实现1000r/min低转速下330Nm的高扭矩输出，以及在宽范围下（1300-2600r/min）之间475Nm的持续扭矩输出。
同时，欧康F2.5发动机采用了网格薄壁、铝合金缸盖、锻钢曲轴等多项轻量化技术，净重只有220kg，为整车轻量化提供了有力保障。同时通过发动机本体液压挺柱、多次喷射、传动等系统的多项优化，让发动机怠速噪声可以低至69dB，只相当于日常说话的声音，提升了驾驶室的整体舒适性。
机械式仪表盘液晶显示屏的组合式设计
仪表盘采用机械式仪表盘+液晶显示屏的组合式设计，显示多项行车的具体信息。转速表、时速表、燃油表与气压板块一目了然，方便驾驶人对车辆信息的实时读取。中控台采用平面式设计，整体看上去十分规整，收音机控制按钮在左上方，右边是行驶记录仪。收音机和行驶记录仪的下面各设计一个储物格，方便放一些小物件，下面就是空调控制旋钮。
在驾驶室的后方，配置有卧铺，可能宽度不是很大，但一个人休息不是问题。此外侧边的窗户还可以打开，春秋季节开着侧窗睡觉还是十分安逸的。
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