直流充电桩的输出是高压、大电流，电池是电化学品，容易炸，要防止误操作的安全问题，输出要有熔断器。直流充电桩内置大功率直流充电模块，充电桩本身将电网的交流电转换为直流电，输出电流可以高达100A以上，所以被称为“快充”。直流充电桩适合公交充电桩，因为公交车的工作性质，一般采用200-350kw的大功率直流充电桩，公交车跑完一趟回来，司机利用休息10-15分钟时间对车辆进行充电补电。交流充电桩是以车载
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直流充电桩的输出是高压、大电流，电池是电化学品，容易炸，要防止误操作的安全问题，输出要有熔断器。直流充电桩内置大功率直流充电模块，充电桩本身将电网的交流电转换为直流电，输出电流可以高达100A以上，所以被称为“快充”。直流充电桩适合公交充电桩，因为公交车的工作性质，一般采用200-350kw的大功率直流充电桩，公交车跑完一趟回来，司机利用休息10-15分钟时间对车辆进行充电补电。
交流充电桩是以车载电机来实现转化的，电流速度较为温和，不会对车辆本身配置有任何影响。交流充电桩体积较小，有装在地面上的台式（比e充电体积小），也有安装在墙上的壁挂式，常见于地下停车场。交流充电桩分为固定式充电桩、壁挂式充电桩、便携式充电桩三种类型，专门用于为带有车载充电机的小型电动汽车进行交流充电。交流充电桩需要借助车载充电机来充电，因此它的功率一般不会很大，一般为3.5KW、7KW、15KW等。
交流充电桩，本质就是一个带控制的插座，输出的是交流电，需要车载充电机自己进行变压整流，受限于车载充电机功率，一般功率小，3.3和7kw的居多。交流充电桩按充电计费方式，可分为：按时间长短充电、按电量充电、按金额充电、充满为止；按启动方式，可分为：即到即充、定时充电。交流充电桩结构简单、桩体小，输入侧只需要从电网接入，输出也是交流，成本较低，安装更方便。适合安装在小区及单位停车场自己使用。
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