斜挡圈(可分离的)：一个可分离的有“L”形截面的圈，用其外部分作为向心圆柱滚子轴承内圈的一个挡边。机床轴承我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本、生产布局较为合理的生产体系。
中挡圈：在具有两列或多列滚子的滚子轴承内的一个可分离的圈，用于隔离两列滚子并引导滚子。
止动
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斜挡圈(可分离的)：一个可分离的有“L”形截面的圈，用其外部分作为向心圆柱滚子轴承内圈的一个挡边。机床轴承我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本、生产布局较为合理的生产体系。
中挡圈：在具有两列或多列滚子的滚子轴承内的一个可分离的圈，用于隔离两列滚子并引导滚子。
止动环：具有恒定截面的单口环，装在环形沟里，将滚动轴承在外壳内或轴上轴向定位。
锁圈：具有恒定截面的单口环，装在环形沟里作为挡圈将滚子或保持架保持在轴承内。
滚道声是由于轴承旋转时滚动体在滚道中滚动而激发出一种平稳且连续性的噪声，只有当其声压级或声调极大时才引起人们注意。主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列角接触球轴承。它们不可拆除。这些轴承可以是开口的，也有密封的。其实滚道声所激发的声能是有限的，如在正常情况下，的6203轴承滚道声为25～27dB。这种噪声以承受径向载荷的单列深沟球轴承为典型，它有以下特点：a。噪声、振动具有随机性；b。振动频率在1kHz以上；c。不论转速如何变化，噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高；d。当径向游隙增大时，声压级急剧增加；e。 轴承座刚性增大，总声压级越低，即使转速升高，其总声压级也增加不大；f。润滑剂粘度越高，声压级越低，但对于脂润滑，其粘度、皂纤维的形状大小均能影响噪声值。
内圈的拆卸，可以用压力机械拔出新简单。机床轴承我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本、生产布局较为合理的生产体系。此时，要注意让内圈承受其拔力。
大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。
NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。
角接触球轴承的极限转速取决于角接触球轴承的类型、尺寸和精度以及润滑方式、润滑剂的质量、保持架的材料和型式、负荷条件等各种因素。 各类角接触球轴承采用脂润滑及油润滑（油浴润滑）时的极限转速分别载于各角接触球轴承尺寸表，其数值表示标准设计的角接触球轴承在一般负荷条件（C/P>=13,Fa/Fr<=0。25左右）下旋转时转速的界限值。
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