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挤塑板在公路和桥方面都可以用到。主要是使用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再上面放置砼板用来做保护层，这样的话，铺设了挤塑板的路面会比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的能够更强，进而能够延长公路的使用寿命， 而且，铺设挤塑板保温板材的公路的造价稍微还会降低一些。
其次，挤塑板具有体重较轻且防水的
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挤塑板在公路和桥方面都可以用到。主要是使用挤塑板来铺设路基和桥面，将挤塑板放在透水性的颗粒上面，再上面放置砼板用来做保护层，这样的话，铺设了挤塑板的路面会比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的能够更强，进而能够延长公路的使用寿命， 而且，铺设挤塑板保温板材的公路的造价稍微还会降低一些。
其次，挤塑板具有体重较轻且防水的性能，在桥面铺设挤塑板的话，可以大大的降低沉降率，进而损坏了也会跟着降低。因此，与没有铺设挤塑板的桥面相比，就不用整天的进行维护看管，减少了一定的人力与物力资源，节约了资金支出成本，安全方面也有保障，这样是挤塑板在交通方面得到广大应用的主要原因。
无论是挤塑板还是模块都是地暖保温用辅材，作用是保温，就是阻止热量通过热传导这种方式传递到楼下。
干法地暖少了回填蓄热层，所以会均热效果会差一些。可能会存在，用的时候开，不用的时候就关的情况，这种情况下升温速度的快慢就有影响了。
导热的话一般是干法地暖模块的更好，因为干法模块会用到铝板，而挤塑板只是上面覆盖一层铝膜，单从导热升温速度来看肯定是地暖模块的更好。
保温板是的东西，任何建筑中都需要添加该材料，但是由于人们的需求不同，所需要的保温板类型也随之变化，挤塑保温板就十分常见，它比一般的保温板更加坚固一点。我们在使用挤塑保温板之前，就需要对它进行相应的了解，然后根据特征判断其好坏。只有挤塑板保温板特别，我们才能使用。
不同挤塑板在手指按压后的效果。白晶板经按压后肉眼基本看不出来。好的蓝板有较小的印。差的蓝板的凹陷很明显。黑板直接损坏了严重。
具有优异、持久的隔热保温性
尽可能更低的导热系数是所有保温材料追求的目标。挤塑板主要以聚苯乙烯为原料制成，而聚苯乙烯原本就是的低导热原料。
再辅以挤塑押出，紧密的蜂窝结构 就更为有效地阻止了热传导，聚能板导热系数为0.028W/m·k，具有高热阻、低线性膨胀率的特性。导热系数远远其它保温材料。如EPS板、发泡聚氨酯、保温沙浆、珍珠岩等。
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