还拿常见的绿色和红色防冻液来对比还拿常见的绿色和红色防冻液来对比，绿色防冻液属于初代产品，当时主流的发动机材质是铸铁的，所以绿色防冻液格外强调对铸铁机件的保护。而如今绝大多数发动机都是全铝合金材质，红色防冻液的保护效果肯定更好。不过实话实说，现实中也有铸铁发动机用红色防冻液的，也有全铝发动机用绿色防冻液的，但我认为这并不代表这个理论就是错的。因为绿色防冻液成本低，早期有一些厂家确实
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还拿常见的绿色和红色防冻液来对比
还拿常见的绿色和红色防冻液来对比，绿色防冻液属于初代产品，当时主流的发动机材质是铸铁的，所以绿色防冻液格外强调对铸铁机件的保护。而如今绝大多数发动机都是全铝合金材质，红色防冻液的保护效果肯定更好。不过实话实说，现实中也有铸铁发动机用红色防冻液的，也有全铝发动机用绿色防冻液的，但我认为这并不代表这个理论就是错的。因为绿色防冻液成本低，早期有一些厂家确实在一些经济型车的全铝发动机上使用过，毕竟绿色防冻液对铸铁防护效果好不代表就一定不适合全铝发动机。而红色防冻液技术更，防护性完全可以向下兼容。
汽车上防冻液多久换一次
在不断的使用过程当中，防冻液就会持续损耗，本身它也有一定的保质期，即使长时间不用车，防冻液也有可能会变质，所以就需要车主注意检查它的工作状态。那么问题来了，汽车上的防冻液到底应该多久换一次呢？
对于更换防冻液这件事，维修工就表示：两年就是一个界限，在两年之内更换防冻液，即使是会浪费一点，但是基本不会给汽车造成损伤。但如果超过两年还不更换，后果就会很严重了，当自然存放的状态下，防冻液的保质期也就是两年。如果经常用车，还不到两年就用干净了，没有了防冻液降温和防冻。发动机早晚有会出现问题。
汽车防冻液需要更换吗
防冻液需要更换，不仅需要更换，还需要定期更换。我们先了解下汽车防冻液的作用，防冻液主要作用与发动机和变速箱油的冷却，使发动机和变速箱油保持在正常的工作温度范围，防冻液有冷却、防锈、防冻、润滑等效果。
现象汽车的防冻液，出厂添加的基本上都是长效防冻液了，因此可以用很长时间和公里数。
防冻液基本上分为三种颜色，一种是蓝绿色，一种是粉红色，还有一种是无色，无色的一般叫做无水防冻液，理论上来讲颜色不一样的防冻液是不可以混合在一起使用的。因为有些添加剂不一样，会导致防冻液的性能变差。同样使用无水防冻液的也是不可以添加水和其他防冻液的，只能在应急情况下添加水。
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